方位推进器市场规模,分享与行业分析,按类型(小于1500千瓦,1500 kw - 3500 kw,和超过3500千瓦),由驱动系统(电力驱动系统、柴油驱动系统和液压传动系统),通过容器类型(海军船只,海上钻井,休闲船只,海上风力发电场(ctv,位),和其他人),由最终用户(OEM和售后),和区域预测,2022 - 2029

全球方位推进器市场规模是2021年的4.985亿美元。市场预计将从5.264亿年的2022美元增长到5.838亿美元,到2029年,在预测期间表现出的复合年增长率为1.49%。全球COVID-19影响是前所未有的,惊人的,与方位推进器经历低于预期需求相比,在所有地区的发明者的水平。根据我们的分析,全球市场表现出在2020年比2019年下降-14.99%。

方位推进器是一个船用螺旋桨这是位于吊舱。这些推进器消除舵的使用,因为它可以在不同的方向在水平面旋转。它提供了一个角度测量在球面坐标系统。这个螺旋桨可以旋转360度垂直轴,并提供最优比固定螺距推进器推力和更大的灵活性。推进器的主要是两种类型的安排,z驱动器和L-drive。这些被广泛使用在许多应用,如船护航,动态定位服务和船对接。

RUSSIA-UKRAINE战争的影响

Russia-Ukraine战争危机对海洋产业的影响

• 欧洲国家已经放大他们的国防开支由于俄罗斯入侵乌克兰。德国政府拨款1090亿美元,超过总国防法案2021。


• 此外,波兰和丹麦也宣布国防预算的增加安全的目的。增强其海军在波罗的海的能力,2022年3月,华沙,波兰国防部长宣布,将收购三个新矿对策船只(主基地)


• 2022年1月,俄罗斯安装140战斗,补给舰,1000块军事装备,超过50飞机练习。此外,北约盟军舰队部署超过120和100飞机地中海地区。


• 因此,新战舰采购支出上升和现代化的海军舰艇支出上升,市场预计将见证在预测期间显著增长。

最新趋势

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引入伸缩推进器技术在方位推进器系统是最新的趋势

引进先进的技术和创新的船用推进系统市场的最新趋势。伸缩或可伸缩的推进器是一种先进的技术在一个方位推进器。2021年3月,Brunvoll与凯尔文签订了一份合同,一个国有的造船公司在西班牙交付shock-qualified可伸缩的推进器5 f - 110西班牙海军的护卫舰。

传统推进器固定在船的底部有一个主要缺点的动荡创建由于开口,进一步减少水动力性能。可伸缩的推进器是一个方位推进器时从船体向下延伸,因此操作标准隧道推进器时收回。因此,它提供了一个多功能解决方案,提供了提高性能。

驱动因素

增加使用方位推进器船主改善将推动市场增长速度

方位推进器用于海军舰艇提供必要的推力的方向,使舰艇机动性比舵系统和固定螺旋桨。推进器主要用于海洋船舶的动态定位。这些推进器保持他们的位置通过抵消环境障碍如海风和海浪。它能增强海洋船舶的速度。它们主要用于海上船只供应,拖船,作业船、货船、破冰船和海军舰艇。船主是高度采用这些先进的推进器提供优越的机动性。它提供高操作可靠性和维修方便,从而推动市场增长。

日益增长的国际海运贸易活动推进方位推进器市场增长

根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)海上运输报告2021年国际海事贸易预计将增长4.3%。2020年,全球商业运输舰队增加了3%,达到99800 100总吨及以上的船只。2021年1月,能力几乎是相当于21.3亿载重吨(dwt)。

日本、中国和韩国已成为国家造船业的顶部。螺旋桨是一个重要的系统海洋船舶。因此,海军舰艇日益增长的需求和货船海运交易推动市场增长。

限制因素

高成本与维护相关方位推进器妨碍了市场的增长

高维护成本与取代传统推进器妨碍了市场的增长。先进的推进器有z驱动器配置与电动驱动器直接柴油机驱动和L-drive配置的开销。有一个高成本参与现代化和升级先进的推进器。因此,升级的必要性方位推进器在海军舰艇妨碍了市场的增长。

分割

按类型分析

1500 kw - 3500 kw主导市场在2021年从货物和勘探船由于日益增长的需求

基于类型,市场划分为小于1500千瓦,1500 KW - 3500 KW,超过3500千瓦。

1500 kw - 3500 kw段最高的市场份额在2021年举行。主导地位是由于越来越多的采用推进器在货船和勘探船。不断增长的海上贸易和投资增加采购推进器的货船导致日益增长的需求,从而推动市场增长。

不到1500千瓦段将在2022 - 2029年期间观察显著增长。增长是由于越来越多的小船只,如巡航,渡轮,救生艇,拖船,渔船,在预测期内。

通过传动系统分析

液压传动系统部分将展示最高增长由于上升在海军舰艇使用

基于驱动系统,市场分为柴油驱动系统,电力驱动系统、液压传动系统。

电力传动系统部分预计将在预测期间最大的部分。需求的增长是由于高轻量级容器。电力系统的主要优点是,它不需要变速箱。2021年11月,Italdraghe和Torqeedo签订了一项协议,共同开发外,可伸缩的商业船舶电力推进系统在城市和内陆水道。

液压传动系统部分将展示在预测期间的最高水平。这种增长是由于增加的使用这些系统的海军舰艇提供恒力,不管变化的速度和准确控制速度。

通过容器类型分析

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海军军舰主导市场在2021年由于对拖船需求增加和潜艇

根据船舶类型、市场分为海上钻井、海军船只,海上风力发电场(ctv,位),休闲船只,和其他人。

举行的海军军舰段最大的市场份额,2021年将继续其统治期间2022 - 2029。增长是由于日益增长的需求潜艇,监视船只,和拖船。

海上风力发电场段将见证最高的增长预测期间由于需求增加的服务操作船只(位)和船员转移容器(ctv)。子公司2021年4月,Vard Fincantieri与北极星可再生能源签署了一份合同,一个苏格兰公司提供三个服务操作船只()。

通过终端用户分析

增加海上船只修改和升级程序驱动售后部门

基于终端用户,市场分岔为原始设备制造商(oem)和售后市场。

OEM市场预期最大的部分是由于不断上升的投资在海军部门,新船的采购,海运货物贸易快速增长。船东之间的越来越多的采购合同和oem厂商提高了段增长。

售后市场将增长最高的复合年增长率上升由于海事船升级项目改善安全和提高作战能力。

区域的见解

亚太方位推进器市场规模2021(百万美元)

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全球方位推进器市场划分为北美、欧洲、亚太、南美、中东和非洲。

在2021年亚太主导市场,价值2.625亿美元。快速扩张的主导地位是由于海军舰艇的造船业和不断上升的采购来自中国和印度等新兴经济体。此外,韩国政府设定了一个目标船舶制造商占据75%的市场份额环保船少或无碳排放到2030年。

欧洲将增长最高的CAGR预测期间。增长是由于Brunvoll等关键oem, ABB海洋,康斯贝格。需求的增加对小型和中型船钓鱼,客运和其他海上应用程序预期欧洲市场。

北美将在2022 - 2029年期间展示显著增长。的增长是由于更高的支出从美国海军舰艇。美国海军造船融资279亿美元的预算提案请求FY2023购买8个新船。它包括采购的两个“伯克(ddg 51)类驱逐舰、两维吉尼亚(ssn - 774)类攻击潜艇,lpd - 17飞行II类的水陆两用船,一个星座(ffg - 62)类护卫舰,一个纳瓦霍人(TATS-6)类牵引,救助,救助船,一个约翰·刘易斯(t - 205)类注油器。

南美和中东和非洲将登记在预测期间显著增长。这种增长是由于增加海上风电场在这些区域的活动。此外,海军部门支出上升从沙特阿拉伯,阿联酋,巴西,阿根廷,和其他驱动市场增长。

关键行业参与者

主要市场参与者关注研发活动来获得竞争优势

引进先进的推进器和低碳排放的发展海军舰船推进系统是即将到来的市场趋势。多元化的产品组合推进器和研发支出上升的oem厂商推动市场增长。2021年12月,日本推出了首个电动零排放油轮。川崎重工开发的油轮的电池系统,两个68千瓦侧推进器和两个300千瓦方位推进器。

列表的关键公司介绍:

• ABB(瑞士)


• Brunvoll作为(挪威)


• 卡特彼勒(美国)


• Hydromaster(荷兰)


• IHI电力系统有限公司(日本)。


• Jastram(德国)


• 川崎重工有限公司(日本)


• 康斯贝格(挪威)


• SCHOTTEL集团(德国)


• Steerprop(芬兰)


• Thrustmaster(美国)


• Veth推进(荷兰)


• 福伊特涡轮(德国)


• 瓦锡兰公司(芬兰)


• 无锡瑞风船用(中国)


• ZF Friedrichshafen AG(德国)

关键行业的发展:

• 2022年1月-康斯贝格与圣造船厂签订了合同交付US255SFP US205SFP推进器安装在新的方位尾机驱动(ASD)拖船Svitzer土耳其船厂建造。


• 2022年4月康斯贝格签署两份合同供应的海军舰艇。风的集成解决方案(技术手册)提供两个调试服务操作船只(CSOVs)集成设备的解决方案。第二个合同是与新加坡胜海洋供应风力发电机安装船(WTIV)全面的技术方案。

报告覆盖

市场的信息图表表示方位推进器

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市场研究报告提供了一个深入的市场技术分析和无聊的关注等关键方面领先的市场参与者,COVID-19效应随着政府拿出包在市场上,方位推进器的市场份额,产品系统、领先的技术趋势,研究产品的意识形态。除此之外,这份报告提供了洞察海洋市场趋势和突出了关键产业发展和趋势。除了上述因素外,这份报告提供了一些因素将有助于预测期间的增长市场。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021年
估计一年	2022年
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	值(百万美元)
分割	根据类型 不到1500千瓦 1500 kw - 3500 kw 超过3500千瓦
	通过传动系统 电力驱动系统 柴油驱动系统 液压驱动系统
	通过容器类型 海军军舰 海上钻井 休闲船只 海上风力发电场(ctv,位) 其他人
	由终端用户 OEM 售后市场
	通过地理 北美(按类型;驱动系统;容器类型;终端用户、国家) 美国(通过船舶类型) 加拿大(通过容器类型) 墨西哥(通过容器类型) 欧洲(按类型;驱动系统;容器类型;终端用户、国家) 英国(通过容器类型) 德国(通过容器类型) 法国(通过容器类型) 俄罗斯(通过容器类型) 意大利(通过容器类型) 欧洲其他国家(通过容器类型) 亚太(按类型;驱动系统;容器类型;终端用户、国家) 中国船(类型) 印度(通过容器类型) 日本(通过容器类型) 韩国(通过容器类型) 东南亚(通过容器类型) 澳大利亚(通过容器类型) 其他亚太(通过容器类型) 南美(按类型;驱动系统;容器类型;终端用户、国家) 巴西(通过容器类型) 阿根廷(通过容器类型) 哥伦比亚(通过容器类型) 中东和非洲(按类型;驱动系统;容器类型;终端用户、国家) 阿联酋(通过船只类型) 沙特阿拉伯(通过船只类型) 埃及(通过船只类型) 南非(通过船只类型)