先进驾驶辅助系统(ADAS)市场规模、份额和COVID-19影响分析，按系统类型(自适应巡航控制、盲点检测、泊车辅助、车道偏离预警系统、自动紧急制动、向前碰撞预警、胎压监测、平视显示器、智能大灯、向前碰撞预警、E-Call系统)，按部件类型(激光雷达、雷达、摄像头、传感器)，按车型(乘用车、轻型商用车、和重型商用车)，以及2021-2028年区域预测

2021年，全球先进驾驶辅助系统(ADAS)市场规模价值373.1亿美元，预计将从2022年的436.2亿美元增长到2029年的1243.1亿美元，在预测期内的复合年增长率为16.1%。全球COVID-19大流行是前所未有的，令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的汽车先进驾驶辅助系统的需求都低于预期。根据我们的分析，与2019年相比，2020年全球市场增长了18.12%。

先进的驾驶员辅助系统涵盖了广泛的主动和被动系统，旨在通过提供驾驶时的安全性、舒适性和效率来辅助驾驶员，并提高驾驶员、乘客和行人的安全性和安全性。ADAS有多个重要组件，如传感器、摄像头、雷达，以及帮助系统精确运行的软件。自动紧急制动、停车辅助、自适应巡航控制和车道警告偏离系统是ADAS中包含的众多系统中的少数几个。人工智能(AI)将汽车行业带入了一个新的水平。此外，城市化的加快、工业化的扩大、生活水平的提高和可支配收入的增加都对这一市场的增长产生了积极的影响。

司机的疏忽和错误导致了大多数事故。根据国家机动车事故原因调查(NMVCCS)，美国90%以上的车祸是由驾驶员失误造成的。ADAS有助于减少交通拥堵和道路事故，并增强车辆、乘员和行人的安全和保障。此外，各个地区的政府都在全球范围内投入大量资金采用先进技术，开发安全功能，并支持自动驾驶汽车。此外，政府已经强制要求汽车制造商在所有汽车中集成不同的先进驾驶辅助系统。

COVID-19影响

COVID-19大流行期间整体汽车销量下降导致市场增长短期下滑

新冠肺炎危机导致供应链中断，汽车生产暂停，汽车行业陷入停滞。政府的封锁措施影响了生产行业和劳动力。虽然许多科技公司可以通过远程工作继续运营，但汽车制造和汽车相关行业无法继续运营。对ADAS和自动驾驶汽车技术的主要影响包括:

• 研发Robotaxi受到新冠肺炎期间金融动荡的严重影响。由于对致力于这项技术的主要参与者的经济影响，机器人出租车的部署预计将推迟几年。


• 一旦经济反弹，ADAS和低级别自动驾驶将会反弹。预计ADAS将在2021年后复苏;然而，由于汽车需求的减少，该市场出现了下降趋势。

致力于开发完全自动驾驶系统的公司仍将不得不依赖远程操作员、备用司机和其他人力员工。因此，由于COVID-19的限制，完全自动化的进程放缓了。随着联网汽车和自动驾驶技术市场的形成，ADAS将继续增长。此外，从短期来看，这一市场受到了COVID-19的严重影响。不过，从中长期来看，对ADAS技术的需求将随着无人驾驶汽车需求的增长而加快步伐，市场将恢复正常。

最新趋势

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由于消费者对自动驾驶的偏好不断增加，改进汽车HMI设计是先进驾驶辅助系统(ADAS)市场的主要趋势之一

ADAS市场的增长最终取决于与驾驶员不受干扰的互动。改进的视觉系统、传感器、先进的触摸屏技术和连接基础设施有助于确保在车辆停放时与驾驶员和乘客进行更轻松的互动。然而，在提升驾驶体验方面，人机界面(HMI)车载系统的发展似乎是最有希望的趋势。

驾驶员交互系统不需要驾驶员将他们的手从方向盘被称为非接触式人机界面系统。使用眼球追踪技术的语音操作和高级驾驶员监控系统是非接触式人机界面系统的一部分，可以取代基于触摸的界面。例如，德州仪器的数字光处理(DLP)芯片向平视显示器(HUD)中的成像设备投射高对比度图像。这有助于司机保持对道路的注意力。由于传感器、HMI技术、连接和基础设施的快速发展，ADAS具有简化驾驶过程和降低事故数量所必需的能力和特性。然而，汽车电子设计人员需要找到具有成本效益的解决方案，以更有效地实施ADAS技术。

此外，由于对车辆安全措施和高效驾驶体验的需求不断增长，汽车制造商和原始设备制造商正在大力投资开发ADAS和自动驾驶汽车。此外，由于全球无人驾驶或自动驾驶汽车的发展趋势，他们正在为三级及以上的自动驾驶技术做准备。

驱动因素

严格的政府法规和不断增长的消费者对乘客安全的需求推动市场增长

越来越多的交通事故导致交通拥堵和意外死亡。从各国交通部门的大量调查和分析中可以看出，驾驶员的疏忽和错误是导致大多数事故的原因。根据联合国的一项研究，全世界每年约有130万人死于交通事故。此外，各国政府正在投入大量资金采用先进的安全技术，支持自动驾驶汽车的使用。此外，汽车制造商必须遵守法规，并获得各种组织的安全评级，如新车评估计划(NCAP)、公路安全保险协会(IIHS)和国际汽车技术中心(ICAT)，以获得车辆的授权。

• 例如,轮胎压力监测系统(TMPS)从2019年到2020年，在一些欧洲国家、美国和韩国已经成为强制性的。与此同时，日本和中国正在授权这种ADAS功能。


• 此外，中国政府和中国工业和信息化部(MIIT)在2021年推出了自动驾驶汽车和开发技术的法案。通过这项立法，中国可以成为全球市场的领导者。

随着政府的支持，消费者偏好的转变也有助于市场的发展。例如，在车辆的制动系统中，最初，鼓式制动器很普遍。然而，盘式制动器出现了，迅速渗透市场，现在已经成为一种基本的必需品。盘式制动器提供的额外制动动力催生了防抱死制动系统(ABS)的出现，这再次成为常态。因此，政府的支持和消费者的快速采用正在推动这一市场。

汽车制造商对ADAS的需求激增将推动市场增长。

先进的驾驶员辅助系统通过人工智能等先进技术，避免驾驶员分心，帮助驾驶员。软件算法、地图、处理器、摄像头和传感器等先进技术的迅速采用，提高了先进驾驶辅助系统在车辆中的适用性。由于司机和乘客的安全性不断提高，并减少道路死亡事故，制造商正在将ADAS集成到汽车中。这最终会增加汽车行业对ADAS的需求。

例如，2016年，起亚汽车在日内瓦车展上宣布，计划在2020年开发一款部分自动驾驶汽车，并在2030年制造一款完全自动驾驶汽车。目前正在开发的技术包括高速公路驾驶辅助(HDA)和交通堵塞辅助(TJA)。HDA结合了先进巡航控制(ACC)和车道引导系统(LGS)。HDA自动与前面的车辆保持安全距离，并使车辆在高速公路上保持在自己的车道上。此外，它还利用来自导航系统的信息遵守当地限速，并协助在高速公路上安全超车。

相反，交通堵塞辅助(TJA)目前正在开发中。这项技术将在交通拥堵时通过跟踪前面的车辆来帮助车辆使用者。该系统需要传感器将车辆保持在车道内，并与前车保持安全距离，类似于HDA。在完全开发完成后，TJA将帮助司机在经常拥堵的道路上导航，并相应地规划他们的旅程。因此，开发新的ADAS功能和汽车制造商的后续需求将推动市场增长。

限制因素

故障和高昂的初始成本可能阻碍市场增长。

尽管汽车行业对智能驾驶辅助系统的需求很高，但制造商正在对通过在ADAS技术上大量投资而建立的公司进行升级，以满足技术需求。汽车高级驾驶辅助系统由自适应巡航控制自动紧急制动和停车辅助等。这些高度先进的技术系统带来了许多技术挑战和复杂性。所有这些系统都在雷达、传感器、相机、地图和其他软件的帮助下运行。可能不是所有的传感器都一直正常工作。例如，传感器可能会将下一车道的车辆误认为迎面而来的车辆，并在驾驶时应用AEB。因此，完全依赖这些系统可能会增加故障和失败的计算风险。

此外，ADAS中电子元件的功能障碍也可能导致ADAS显示不正确的信息。此外，网络安全威胁的高风险和处理系统的复杂性可能导致车辆事故。ADAS中的任何故障或强制错误都可能对用户造成危险和生命威胁。

因此，主要参与者在配备先进技术和人工智能的驾驶辅助系统的研发上投入了大量资金。汽车的这些高级功能会产生额外的成本，并最终导致汽车初始价格的上涨，这可能会抑制该市场在预测期内的增长。

分割

按系统类型分析

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由于乘用车和商用车的需求不断增长，自动紧急制动(AEB)系统将占据最大的市场份额

根据系统类型，ADAS市场分为自适应巡航控制、泊车辅助、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、电子呼叫系统等。自动紧急制动(AEB)在2021年占据了最大的市场份额。该系统负责在碰撞前减速或停止车辆，通过自动激活刹车来避免碰撞。车道偏离预警系统在全球市场上排名第二。这个系统通过保持汽车在道路上的车道内来帮助司机。

自适应巡航控制部分占据第三大先进驾驶辅助系统市场份额。ADAS在大范围车辆上的高渗透率和应用是其在全球市场占据主导地位的决定性因素。停车辅助系统检测车辆周围的物体，并协助驾驶员停车。原始设备制造商提供的广泛功能和选择推动了全球市场在预计期间的增长。

按部件类型分析

由于安全意识的增强和事故数量的增加，雷达传感器将占据最大的市场份额

按组件类型，市场分为激光雷达、雷达、相机和传感器。雷达传感器用于许多系统，如紧急制动辅助和自适应巡航控制系统。预计在预测期内，它还将成为增长最快的组成部分。此外，事故数量的增加和安全意识的增强是市场增长的主要驱动力，这导致了美国、中国和主要欧洲国家对雷达传感器的需求增加。

预计传感器部分将在这一市场中显示出显著的增长。ADAS和自动车辆功能需要传感器提供来自周围车辆的连续数据输入。传感器可以探测到从可见到不可见或未被注意到的一切。一组广泛的传感器集成到汽车的不同部位，有助于ADAS准确地监测和快速运行。半导体提供高度复杂的集成电路，集成传感器信号链，用于调节和处理信息。例如，汽车系统设计师通过结合轮胎压力传感器、车辆加速度传感器、电子稳定控制系统和防抱死制动系统的数据来制造预测轮胎与道路之间摩擦减少的系统。

按车型分析

由于对先进安全系统和汽车电气化的需求不断增加，乘用车领域将占据主导地位

按车型划分，市场分为乘用车、轻型商用车(LCV)和重型商用车(HCV)。乘用车市场份额最大。日益增长的城市化、工业化的扩张以及可支配收入的增加导致了全球汽车销量和产量的增长。此外，各国政府在汽车领域的先进技术开发上投入了大量资金。需求的激增乘用车提高安全性能、舒适性和效率，推动先进驾驶辅助系统市场增长。

区域的见解

亚太先进驾驶辅助系统市场规模，2021年(10亿美元)

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亚太地区预计将占据最大的市场份额，因为该地区的汽车销量和产量很高，中国和日本的电动汽车普及率也大幅上升。汽车原始设备制造商正计划扩大产量，并在中国、印度等新兴国家的制造设施中快速推进技术进步。此外，立法者也热衷于强制要求新车配备ADAS功能。例如，印度联邦部长Nitin Gadkari最近宣布，印度计划在2022年的SIAM年会上强制所有汽车采用自适应巡航控制系统。

另一方面，由于政府实施了严格的限制燃料排放的法规，欧洲市场估计占有第二大份额。欧洲政府也在采取措施提高汽车的安全性能。例如，新的汽车安全法规要求，截至2022年，所有生产和销售的汽车都必须配备15个ADAS功能。这一因素最终将推动该地区配备adas的车辆的销售和销量。

预计在预测期内，北美市场也将出现大幅增长。知名汽车制造公司的出现，以及先进驾驶辅助系统在汽车上的迅速采用，都推动了该地区市场的增长。美国国会正在努力将ADAS纳入安全规范，要求在新车上安装轮胎压力监测系统(TPMS)和车道偏离警告系统等ADAS功能。

世界其他地区包括非洲和中东国家。随着自动驾驶和联网汽车技术的兴起，ADAS将在中东国家实现显著增长。由于中东国家公民的可支配收入较高，其发展速度超过非洲国家。

主要行业参与者

该市场竞争激烈且分散，主要市场参与者包括罗伯特博世公司、大陆公司、ZF Friedrichshafen、电装公司、Aptiv PLC、法雷奥公司、麦格纳国际公司、爱新精机有限公司、奥托立夫公司、Gentex公司、哈曼国际公司、现代摩比斯公司、NXP半导体公司、Mobileye n.v.、松下公司、Jayson电子和瑞萨电子公司等。这些市场参与者通过推出新产品和扩张来获得市场吸引力。

罗伯特博世公司早前在市场上占据主导地位，预计将继续在高销量方面引领全球ADAS市场。这是由于为城市交通开发了广泛的智能辅助解决方案。此外，在部件制造方面的持续研发努力导致了技术进步，是该公司占据主导地位的一些突出因素。然而，电装株式会社和大陆股份公司仍然保持着他们的竞争地位，其中电装株式会社主要主导亚太地区。预计这将在预测期内对市场产生积极影响。

主要公司名单:

• 罗伯特博世有限公司(德国)


• 大陆集团(德国)


• ZF Friedrichshafen AG(德国)


• 电装株式会社(日本)


• Aptiv PLC)(爱尔兰)


• 法雷奥公司(法国)


• 麦格纳国际公司．(加拿大)


• 爱新精工株式会社(日本)


• Autoliv公司(瑞典)


• Gentex公司(美国)


• 哈曼国际(美国)


• 现代摩比斯(韩国)


• NXP半导体(荷兰)


• Mobileye(以色列)


• 松下公司(日本)


• 瑞萨电子株式会社(日本)

主要行业发展:

• 2021年4月-电装公司为新雷克萨斯LS和丰田Mirai开发先进的驾驶辅助产品日本电装株式会社(DENSO CORPORATION)开发了先进的ADAS技术Advanced Drive，以提高车辆的传感和安全性。新雷克萨斯LS和丰田Mirai将搭载该产品。


• 2021年7月- Magna International Inc.收购安全技术Major Veoneer Inc.Magna International Inc.与Veoneer Inc.达成最终合并协议，根据该协议，Magna计划收购Veoneer Inc.，汽车安全技术领域的领先企业。通过此次收购，麦格纳旨在加强和扩大其ADAS产品组合和行业地位。


• 2021年9月-大陆和地平线机器人的合资企业加速了汽车人工智能技术的商业化大陆集团(Continental AG)与地平线机器人公司(Horizon Robotics)签署了一份合资企业(JV)合同人工智能(AI)计算平台。该合资合同为ADAS和自动驾驶提供软件和硬件集成解决方案。


• 2021年11月-现代摩比斯在世界上首次推出了城市汽车高级驾驶辅助系统“摩比斯泊车系统(MPS)”。MPS集成了反向辅助(RA)、狭窄空间辅助(NSA)和远程智能停车辅助(RSPA)。该技术是使用其自己的软件逻辑超声波传感器设计的，并已批量生产。


• 2022年6月-法雷奥和宝马集团就ADAS达成了合作协议。法雷奥将为宝马即将推出的电动汽车平台提供ADAS传感器、域控制器以及用于操纵和停车的软件。

报告覆盖

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这份报告提供了详细的市场分析。它侧重于关键方面，如领先的公司、产品类型和产品的领先应用。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了重要的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021
估计一年	2022
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	价值(亿美元)&数量(千单位)
分割	按系统类型划分 自适应巡航控制 公园的协助 车道偏离警告系统 自动紧急制动 前方碰撞警告 E-Call系统 其他人
	按组件类型划分 激光雷达 雷达 相机 传感器
	按车辆类别划分 乘用车 轻型商用车(LCV) 重型商用车辆(HCV)
	通过地理 北美(按系统类型、部件类型、车辆类型划分) 美国(按车辆类型划分) 加拿大(按车辆类别划分) 墨西哥(按车辆类别划分) 欧洲(按系统类型，部件类型，车辆类型) 英国(按车辆类型划分) 德国(按车辆类型划分) 法国(按车辆类别划分) 欧洲其他地区(按车辆类型划分) 亚太地区(按系统类型、部件类型、车辆类型划分) 中国(按车型分类) 印度(按车辆类型划分) 日本(按车辆类型划分) 韩国(按车型分类) 亚太其他地区(按车辆类型划分) 世界其他地区(按系统类型、组件类型、车辆类型分列)