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生产储油轮市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过存储容量(小于1百万桶,1 - 2百万桶,超过百万桶),水深(浅海、深海,深海)、建筑类型(转换和新的构建),由船体类型(单一船体和双壳),由所有权(承包商拥有{承包商管理和操作管理}和运营商{承包商管理和操作管理}),和区域预测,2020 - 2027

区域:全球|格式:PDF |报告ID: FBI100429

主要的市场洞察力

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全球生产储油轮市场规模是2019年的130.6亿美元。COVID-19和惊人的前所未有的全球影响,与浮式生产储存和卸载单位见证负需求冲击在所有地区在大流行。根据我们的分析,市场将表现出一个巨大的2020年下降超过-48%。市场预计将从2020年的67.8亿美元增长到173亿年的2027美元以14.3%的复合年增长率在2020 - 2027年期间。CAGR的突然上升归因于这个市场的需求和增长,一旦流感大流行结束回到大流行前水平。


浮式生产储存和卸载或单点单元是一种特殊类型的容器用于石油和天然气行业的生产和存储大量的碳氢化合物从近海盆地。船被广泛使用在不同水深来存储和处理原油从油井生产。是生产使用现有的船舶通过必要的修改或从头建立一个新的特殊容器。单位举办各种类型的设备来执行操作,如治疗和分离原油帮助承包商的高效管理和卸载的输出,减少依赖外部管道基础设施。


减少全球对石油和天然气的需求在COVID-19阻碍增长


COVID-19的快速传播,一种严重急性呼吸系统综合症(SARS),为不同行业显著恶化的情况。各个国家已经推出了严厉的措施来减轻冠状病毒等影响国家或州一级的封锁。因此,大流行阻挠的石油&天然气行业离开市场动荡。各种因素如全球需求的下降和一个持续的价格战发展国际危机影响不同行业的财务状况。此外,投资短缺下完成项目和重大问题整个运输链的原油和石油产品预期发挥关键作用,只要没有包含病毒感染传播。


例如,2020年3月,国际能源机构(IEA)估计,2020年全球原油需求大约9990万桶,下降约90000桶相比前一年。


最新趋势


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实施长期合同的公司的一个关键推动增长的趋势


全球市场正在经历大量不同行业参与者之间的长期协议。这些合同包括建造和运营等血管前端工程和设计(喂),操作和维护,调试和技术升级。“例如,2020年9月,SRO”解决方案,一个基于英国技术公司,宣布全面数字化的浮式生产储存和卸载船只属于MODEC在加纳。


由行业人士共同努力开发高容量字段支持产业格局


不同的石油天然气公司正努力整合技术产品和生产各种资产。合作伙伴将提供一个机会来生成大量投资部署不同的平台和设备。例如,2020年10月,两个关键油气行业参与者,BP和Equinor,集体宣布发现两个新的石油储量在加拿大境外。这两个资源命名Cambriol和Cappahayden位于600米和1000米的水深分别。


驱动因素


全球能源需求增加援助市场增长


各种新兴市场和发达国家已经观察到显著增加能耗。上升需要可靠的能源如石油、天然气和其他石油化工产品从发电电站操作各种机械将提高浮式生产储存和出售市场。例如,2019年9月,美国EIA预期,超过一半的全球能源消费增长将从non-Organization招致经济合作与发展组织(OECD)的亚洲国家在2050年印度和中国。此外,该报告预计,该地区几乎两倍的能量摄入,印度和中国是重要的贡献者高涨的需求。


不断发现新的离岸产量潜力高外汇储备的增加增长


不同的石油和天然气勘探公司展示了他们的努力遇到新的散货运力水库解锁新行业的潜力。企业钻各种野猫井在不同盆地为了证实他们的研究结果和量化区域的生产能力。例如,2020年12月,巴西公司Petrobras证实发现的一种新的石油储备Buzios字段巴西桑托斯盆地位于海外。油井位于约1850米的深海深度优质油藏。


限制因素


高初始建设成本阻碍了市场的增长


浮式生产建设、存储和卸载船只需要构建和集成各种组件和结构,导致大量的钱。此外,某些选择与设计因素被认为是单点的部署在石油天然气行业,包括生产能力、油气储备的油井数量,水的深度,和现有的基础设施约束建设和运营的灵活性。这些因素可能会影响生产储油轮市场增长。


分割


通过容量分析


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1 - 2百万桶段预期的领导


基于存储容量,市场是三叉的小于1百万桶,1 - 2百万桶,超过2百万桶。


单单位的存储容量小于100万桶(百万桶)预计将展示在预测期血管显著上升在很大程度上帮助近岸深度提供更复杂的操作。


1 - 2百万桶段预计将经历相当大的增长由于新船合同的授予和大容量的检测新大量储备。


通过水的深度分析


深水段主导支持的新储量发现更深层次的形成


主要根据水深,这个行业可以隔离到浅水区,深海,深海。


不断的发现深水储备,再加上不断上涨的倾向深层储层的勘探和生产公司生产,将推动深水段。


浅水段预计将举行一个重要的市场份额不同地区目前专注于生产从大陆架和大陆斜坡。


通过建筑类型分析


新的构建段将生成的复合年增长率最高


基于建筑类型,市场划分为转换和新的构建。


新建部分预计将保持大幅增长由于更高的新船的建造成本和各种各样的配置选项,并优化设计灵活性按照承包商的要求。


转换部分可能会大幅增长由于其较低的资本支出,以及采购周期短。


通过船体类型分析


双壳段需求增强,各种设计优势支持容易操作


基于船体类型,市场分叉成一个单一的船体和双壳。


双壳段可能见证显著增长在预期的时间内,为设计提供了一个专用的密封区域,降低石油泄漏的风险。


单一类型的船体传授更多的系统设计稳定平衡meta-centric身高和船舶优化的重心。这可能会导致节段增长预测期间。


通过所有权分析


运营商市场主导地位


基于所有权,市场可以大致分为contractor-owned和运营商,以进一步划分为子类集中在船舶的管理。


各承包商参与整个行业领域提供船舶运营商在一点时间,推动contractor-owned段的大小。


主要运营商和长期存在的存在在开发海上水库补运营商市场的增长。


区域的见解


中东和非洲生产储油轮市场规模2019(十亿美元)

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市场分析了五个关键区域,包括北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。


亚太地区预计将是一个全球领先的地区浮式生产储存和卸载市场由于发展中经济体快速增长的能源需求。此外,增加在该地区的勘探和生产活动预计将有利于市场的增长。例如,2017年12月,中国石油天然气集团公司(CNPC)宣布的发现新储量位于新疆准噶尔盆地总估计储层产能0.52至12.4亿吨的可采原油。


北美有长期在浮式生产储存和卸载行业和运营一个经得起时间考验的单位在其恶劣的水条件。此外,高生产目标的区域机构和各种行业巨头的存在将有利于区域经济增长。例如,2019年11月,美国能源信息管理局报告称,大约19%的原油总产量在2018年实现了从联邦墨西哥湾水域。该组织进一步表示,大约3%的国家干气是来自相同的字段。


中东和非洲预计将是全球最著名的地区将在探索增加投资海外资产和发现新的大量储备。站在47.5亿年的2019美元。不同地区国家,包括安哥拉、尼日利亚和加纳,已经明显证明和未经证实的离岸水库和展览在部署一个既定存在单点单位在不同的深度。协作努力从各种玩家去探索这些储备是另一个因素增加区域增长。例如,2020年11月,尼日利亚石油天然气公司第一勘探宣布启动石油生产通过Abigail-Joseph浮式生产储存和卸船位于浅水的近海盆地。公司租船从2019年2月Yinson七年协议,一个选项来延长至15年。


关键行业参与者


MODEC推进其舰队所有权和启动几个合同巩固行业立足


不同区域和全球公司积极参与行业提供不同的组件,设备、服务和解决方案。公司专注于提高自己的产品操作提供具有成本效益的解决方案,促进生产和加工能力。MODEC公司是一家日本企业从事工程、采购、施工和安装的浮式生产储存和卸载单元。公司提供了一个广泛的服务主要生产储油轮船体相关和系泊,连同操作&维护解决方案,来获得不同的长期协议。


例如,2020年12月,Modec inc .)获得在伍德赛德的合同交付操作&维护合同Sangomar浮式生产储存和卸载船只在塞内加尔。新协议将覆盖安装和调试操作,运营管理,十年来与一个可选的扩展额外10年在最初的时期。


列表的关键公司介绍:



  • Petrobras(巴西)

  • 中海油(中国)

  • (法国)

  • 荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)(荷兰)

  • 雪佛龙公司(美国)

  • 埃克森美孚公司(美国)

  • BP(英国)

  • Equinor(挪威)

  • 伍德赛德能源(澳大利亚)

  • 阿克尔解决方案(挪威)

  • 达纳石油有限公司(英国)

  • Var Energi(挪威)

  • Vietsovpetro(越南)

  • 埃尼集团(意大利)

  • Dommo能源(巴西)

  • 吉宝离岸和海洋(新加坡)

  • BW离岸(挪威)

  • Teekay(百慕大)

  • Bumi舰队有限公司(马来西亚)

  • 座离岸(荷兰)

  • Yinson控股有限公司(马来西亚)

  • Bluewater(荷兰)

  • MISC有限公司(马来西亚)

  • Modec Inc .)(日本)

  • 卢比孔河离岸(新加坡)

  • Saipem(意大利)


关键行业的发展:



  • 2020年12月,座海上扩展其现行合同与壳牌位于巴西圣埃斯皮里图生产储油轮的租赁。的扩展将持续五年,新的运营时期从2023年12月到2028年12月。

  • 2020年11月-吉宝离岸&海洋获得了价值约7500万美元的订单从一个未知的客户提供转换为一个单船工作。合同涉及到制造和集成业务组件,如立管阳台上部模块,和系泊传播支持等服务。


报告覆盖


单点的信息图表表示市场

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报告范围和分割


























































属性



细节



研究期间



2016 - 2027



基准年



2019年



预测期



2020 - 2027



历史时期



2016 - 2018



单位



值(十亿美元)



分割



存储容量;水深度;建筑类型;船体类型;所有权;和地区



的存储容量




  • 小于1的百万桶

  • 1 - 2百万桶

  • 超过百万桶



被水深度




  • 浅水

  • 深水

  • 深海



通过建筑类型




  • 转换

  • 新构建



通过船体类型




  • 单一船体

  • 双壳



的所有权




  • 承包商拥有

    • 承包商管理

    • 操作员管理



  • 运营商

    • 承包商管理

    • 操作员管理





通过地理




  • 北美

  • 欧洲

  • 亚太地区

  • 拉丁美洲

  • 中东和非洲



常见问题

财富的商业见解说生产储油轮市场规模是130.6亿年的2019美元,预计到2027年将达到173亿美元。

2019年,中东和非洲生产储油轮市场达47.5亿美元。

注册一个CAGR为14.3%,单点市场将表现出实质性的增长预测(2020 - 2027)时期。

1 - 2百万桶存储容量段在预测期间预计将主宰这一市场。

不断增长的新发现的原油储备在近海地区,随着不断增加的能源需求,将推动市场增长的主要因素。

巴西国家石油公司、中海油BW离岸MODEC,总操作整个行业的主要参与者。

中东和非洲在2019年占据了市场的份额。

新的海上油田的发现,以及重要的石油,吸引所需的投资部署生产储油轮船只和生产碳氢化合物的大容量储备长期通过优化生产和加工业务。

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