2021-2028年装甲车辆市场规模、份额和COVID-19影响分析，按平台(战斗车辆、战斗支援车辆、无人装甲地面车辆)、机动性(轮式、履带式)、系统(发动机、驱动系统、弹道装甲、炮塔驱动、弹药处理系统，其他)和区域预测

2020年，全球装甲车辆市场规模为175.7亿美元。COVID-19的全球影响是前所未有的，令人震惊的，在大流行期间，所有地区的军用车辆需求都受到了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长相比，2020年全球市场的增长率为1.42%。预计该市场将从2021年的180.8亿美元增长到2028年的278.3亿美元，在2021-2028年期间的复合年增长率为6.36%。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，在大流行结束后恢复到大流行前的水平。

装甲车辆是由装甲保护的武装战斗车辆，用于防御简易爆炸装置、导弹、武器、弹片、子弹、弹丸和武器系统。军用车辆技术的发展与武器、汽车、电子和材料科学的创新相结合，将促进市场的增长。下一代汽车的揭幕主动防护系统反应装甲技术、可编程弹药、先进的自动装弹机等是市场上的主流趋势。

因新冠肺炎疫情，国防工业将面临前所未有的挑战

由于新冠肺炎疫情，国防工业面临着前所未有的挑战。由于印度、泰国、韩国和其他国家的国防预算减少，该市场面临着较慢的增长速度。由于新冠肺炎疫情，市场上的装甲车制造商面临着军用车辆交付延迟的问题。

• BAE系统公司面临向美国陆军交付所有新型装甲多用途车辆(AMPV)的延迟，以取代传统的M113。该公司计划在3月份交付457 AMPV中的前三辆，但由于COVID-19，这些交付在8月份被推迟。


• 主要参与者的年度报告显示收入大幅下降，莱茵金属公司(-6.08%)和德事隆公司(-14.52%)在2020年的整体收入与2019年相比下降。


• 通用动力公司(3.08%)、奥什科什国防公司(14.34%)和BAE系统公司(8.86%)将见证装甲车部门收入的正增长。


• 供应链中断、经济放缓和生产停产导致市场增长放缓。

最新趋势

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主动防护系统(APS)越来越多地采用，以推动市场增长

APS自动探测和抵消来袭威胁弹在它们到达目标之前。APS使用发射装置、跟踪雷达、传感器和对抗弹药，保护战斗车辆免受手榴弹和反坦克导弹的伤害。

2021年1月，美国陆军收到了由拉斐尔和莱昂纳多DRS公司开发的M1艾布拉姆斯主战坦克的奖杯APS单元。系统增强了坦克对抗大口径炮弹的生存能力。雷神技术公司提供的APS使用对抗系统和综合多任务火控为小队和车辆提供保护雷达它可以检测、跟踪并摧毁多种威胁。

驱动因素

增加国防开支和采购项目亚洲国家将有助于市场增长

不断增加的国防预算和不断增长的装甲车辆需求，特别是在亚洲国家，可能会推动市场增长。根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI) 2021年的报告，2020年全球国防开支比2019年增长2.6%。2020年，全球军费开支增至1981亿美元。美国、中国、印度、俄罗斯、英国等5大国防支出国的军费占全球军费的62%。2020年，美国国防支出7780亿美元，比2019年增长4.4%。

不断增加的跨境争端将刺激下一代军用车辆的需求

在过去的几年里，世界范围内的争端、恐怖活动和战争都有所增加。亚洲国家和其他地区之间不断上升的暴力和跨境活动，促使一些国家对现有的国防系统进行现代化改造。各国政府通过部署先进主战坦克(mbt)、轻型防护车(lpv)、步兵战车(ifv)等，专注于保护和加强军事力量。因此，这一因素可能会在预测期内推动装甲车辆市场的增长。

限制因素

装甲战斗车辆的电气和机械部件故障阻碍市场增长的可能性很大

车辆在不平坦地形上的运动容易引起机械应力，导致传动系统和发动机因高速运行系统而发生机械故障。因此，这些车辆会因部件卡住、电源故障或其他机械故障而发生故障。这些失败导致军事行动的严重崩溃，因为这些失败对于救援队的纠正至关重要。因此，故障部件的识别将导致军用车辆的故障。因此，原始设备制造商(oem)专注于设计新的创新产品，以减少和纠正车辆中的此类故障。

分割

平台分析

由于全球国防开支的增加，战斗车辆市场将占据最高份额

基于该平台，市场细分为战斗车辆、战斗支援车辆和无人装甲地面车辆。战斗车辆部分预计将在2021-2028年期间成为最大的部分。全球对装甲运兵车(apc)和轻型装甲车(LAVs)的需求不断增长，推动了市场的增长。

无人装甲地面车辆将在2021-2028年期间显著增长。这些无人驾驶车辆可以在高风险情况下操作，并为防御行动提供潜力。因此，对这些无人驾驶军用车辆的开发和部署需求的不断增长将加速市场的增长。在预测期内，由于其各种作战援助、消防援助等，作战支援车辆市场预计将呈现适度增长。

流动性分析

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由于采用下一代国防作战车辆，轮式部分在预测期内将获得动力

按机动性，市场分为轮式和履带式。据估计，在2021-2028年期间，轮式细分市场将是增长最快的细分市场。这一增长归因于军方对用于情报、监视、侦察(ISR)和运输应用的4X4 LAVs的需求不断增长。2020年5月，由中国北方工业集团公司(NORINCO)开发的可空投的四轮装甲车进入中国空军服役。由于在崎岖地形上使用的主战坦克和车辆的采购增加，履带式部分将出现显著增长。

系统分析

不断发展军事现代化项目，以加强全球国防力量，推动部分增长

以系统为基础，市场分为发动机、弹道装甲、炮塔驱动、驱动系统、弹药处理系统、武器、火控系统(FCS)、对抗系统、指挥与控制(C2)系统、导航系统、观察和显示系统、动力系统和车体/框架。由于全球对远程武器站、反坦克导弹(AGTM)发射器和其他军备的需求不断增长，预计军备部门在预测期内将出现最高的增长。据估计，由于对耐用和耐用柴油发动机的需求增加，发动机部分的市场将会增长。此外，由于主战坦克的现代化计划，对涡轮发动机的需求不断增加。由于无人地面装甲车辆的需求不断增加，指挥和控制系统将出现显著增长。

区域的见解

2020年北美装甲车辆市场规模(10亿美元)

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全球市场根据地区进行细分，即北美、欧洲、亚太、中东和世界其他地区。

2020年北美以61.2亿美元的市场规模主导市场。该地区的主导地位归因于美国政府在军用车辆采购和现代化方面的最高国防支出。例如，通用动力公司、德事隆系统公司、奥什科什国防公司等主要公司推动了北美市场的增长。

由于印度、中国、韩国、日本等国家的国防开支不断增加，亚太地区的市场将呈现出最高的增长。不断增加的恐怖主义、跨境问题和政治动荡导致了亚洲国家的战争局势，这反过来又推动了市场的增长。2021年3月，印度国防部与马恒达防务系统有限公司(MDSL)签署了一份价值1.479亿美元的合同，为印度陆军提供1300辆轻型特种车辆。

由于BAE系统公司、莱茵金属公司等主要参与者的加入，欧洲市场预计将呈现温和增长。据估计，由于沙特阿拉伯、阿联酋、土耳其和其他国家不断增加的军费开支，中东地区将呈现温和增长。在世界其他地区，来自南非、巴西和其他国家的采购计划不断增加，预计将推动市场增长。

主要行业参与者

主要参与者关注下一代军用车辆的发展

市场是分散的，包括几个主要参与者参与开发和设计军用车辆。原始设备制造商专注于开发技术先进的产品，并与发达国家和新兴国家政府建立强有力的合作伙伴关系。

通用动力公司、BAE系统公司、奥什科什公司、莱茵金属公司是2020年的一些主要参与者。2021年2月，印度总理向印度陆军移交了由国防研究与发展组织(DRDO)开发的阿琼主战坦克Mark-1A (MK-1A)。阿琼MBT Mk IA提供高机动性、超强火力、优异的防护和乘员舒适性。

主要公司名单:

• BAE系统公司(英国)


• Denel SOC Ltd(南非)


• 通用动力公司(美国)


• 依维柯防御车辆(意大利)


• 克劳斯-玛菲威格曼有限公司KG(德国)


• 北方工业集团(中国)有限公司


• 奥什科什防务有限公司(美国)


• Otokar, KOC集团公司(土耳其)


• Rheinmetall AG)(德国)


• 德事隆系统(美国)

主要行业发展:

• 2021年4月以色列航空航天工业公司(IAI)与以色列国防部(MOD)签署了一份合同，为以色列国防军(IDF)制造和供应9辆Z-MAG全地形车辆，并可选择订购21辆额外的车辆。


• 2021年4月- L3Harris技术公司和美国莱茵金属车辆公司(莱茵金属股份公司的子公司)签署了一项协议，开发美国陆军的新型可选载人战车(OMFV)，以取代“布雷德利”步兵战车。

报告覆盖

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全球装甲车辆市场研究报告提供了详细的市场分析，并重点关注了领先公司、不同平台、系统、竞争格局和产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了主要行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进发达市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	价值(亿美元)
分割	通过平台 战斗车辆 主战坦克 步兵战车 装甲个人运输车 两栖装甲车辆 防地雷伏击保护车辆 轻型装甲车 自行式榴弹炮 防空车辆 装甲迫击炮车 战斗支援车辆 装甲补给车 装甲指挥和控制车辆 维修及回收车辆 其他人 无人装甲地面车辆
	通过流动 有轮子的 跟踪
	由系统 引擎 驱动系统 弹道护甲 炮塔驱动器 弹药处理系统 消防控制系统(FCS) 武器 对策系统 指挥控制(C2)系统 电力系统 导航系统 观测显示系统 船体/帧
	通过地理 北美(按平台、机动性、系统和国家划分) 美国(按制度) 加拿大(按系统划分) 欧洲(按平台、机动性、系统和国家划分) 英国(按制度) 德国(按制度) 法国(按系统) 俄罗斯(按系统) 乌克兰(按系统) 欧洲其他地区(按系统分类) 亚太地区(平台、机动性、系统、国家) 中国(按系统) 印度(按系统) 日本(按制度) 澳大利亚(按系统分类) 韩国(按系统) 亚太其他地区(按系统划分) 中东地区(按平台、机动性、系统和国家划分) 阿联酋(按系统) 沙特阿拉伯(按系统分类) 土耳其(按系统划分) 以色列(按系统划分) 中东其他地区(按系统分类) 世界其他地区(按平台、机动性、系统和次区域划分) 非洲(按系统) 拉丁美洲(按系统划分)