飞机结构构件市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过组件(翅膀,鼻子,机身,发动机舱和桥塔,尾翼,和其他人),由材料(合金、复合和金属),由平台(固定翼飞机(商用飞机、军用飞机、商务飞机,通用航空飞机和无人机)和旋转翼飞机(商用和民用直升机、军用直升机和无人机),最终用途(售后市场和OEM),和区域预测,2021 - 2028

全球飞机结构构件市场规模是449.3亿美元,2020年预计将从2021年的474亿美元增长到804.8亿年的2028美元以7.86%的复合年增长率在2021 - 2028年期间。COVID-19和惊人的前所未有的全球影响,与飞机组件见证一个负需求冲击在所有地区在大流行。根据我们的分析,全球市场表现出一个巨大的2020年下降了-28.00%。CAGR的突然上升归因于这个市场的需求和增长,一旦流感大流行结束回到大流行前水平。

一个飞机结构构件包括所有必需的组件需要构造一个飞机,如飞行控制面、机身、机翼、鼻子、发动机舱和拱门,尾翼等。飞机交付的上升主要飞机制造商预计将帮助市场增长。例如,2019年,波音公司交付380架飞机,而空客SE创造一个新的纪录交付863飞机。空客SE预测,在接下来的20年里,新的39000商用飞机的需求预计将推动市场增长。

COVID-19导致减少了商用飞机交付的数量

COVID-19大流行造成了一个巨大的对航空航天和国防工业的影响。在2020年第一季度,波音公司和空客SE注册的70和196架飞机,分别。

• 在同一时期,2019年,大约389架飞机由两家公司。这表明有一个飞机交付下降由于全球大流行。飞机交付和新订单的下降已经影响了市场。


• 根据国际航空运输协会(IATA)发布报告,2020年,商用飞机交付的数量估计达到800,这是一半的最初计划在今年年初数。

最新趋势

请求一个免费样品了解更多关于这个报告。

提高飞机制造中采用3 d打印支持增长

著名的制造商通常喜欢轻质材料,如超合金和复合材料来降低飞机结构制造的整体重量。随着复合材料在航空工业需求大幅增加,制造商采用先进技术,如3 d打印技术或添加剂生产提高其生产能力。

3 d打印技术的实现制造业在较短的时间内协助生产大批量产品,质量和性能有所改善。此外,使用这种技术大大有助于减少消耗材料同时确保有限的一代的垃圾结果符合成本效益的生产过程。因此,越来越多的采用3 d打印技术生产预计将推动飞机结构构件的市场增长。

驱动因素

增加对无人机的需求,以推动市场增长

需求的高涨无人机在军事和商业应用是重要因素驾驶飞机结构构件的增长领域。军用无人机的需要是推动由于周边国家之间的边境冲突和纠纷。因此,高空长航时(HALE)的采购和中空长航时无人机(男性)正在增加,加强情报、监视和侦察(ISR)能力。这些无人机有很高的耐力,这是24至48小时,在更高的高度,有助于进一步提高军事任务的能力。此外,无人机由复合材料比传统的无人机提供更好的性能。

根据我们的研究,全球市场将会显著增长,预计到2029年达到680亿美元的价值。在这个市场,高价值占军事和国防无人机的交付。

采用复合组件来推动市场增长的增加

如今,复合材料是高度优先制造飞机的机体由于它们的属性,如韧性,耐久性和可靠性。玻璃钢(GRP)和纤维增强塑料(FRP)复合材料主要用于制造飞机的皮肤和外层。GRP复合材料就是用玻璃纤维和含有乙烯、环氧、聚酯复合材料。

玻璃钢包括纤维和聚合物树脂。纤维主要提供了材料的强度,如果相关聚合物,它增加了inter-laminar剪切强度。玻璃钢具有高强度纤维与聚合物基质。这种材料在金属的重要属性,这些复合材料是轻量级的。因此,使用的复合材料飞机结构降低了飞机的整体重量。2020年3月,国家复合材料中心(NCC),总部设在英国,建立了一个新的研发中心专注于利用先进的数字技术产生未来的飞机机翼。

限制因素

难以回收复合材料抑制增长

复合材料有各种属性,使他们的理想选择飞机结构的发展。然而,这些材料有一个缺点,阻碍了市场的增长。回收复合材料是非常困难的,因为它通常是结合使用不同的材料,如泡沫芯。因此,预期产生固体废物管理问题在即将到来的年。

分割

通过成分分析

机身部分市场份额最高的飞机结构构件

基于组件的,市场分为翅膀,鼻子,机身,发动机舱和桥塔,尾翼等。

其中,机身注册最高的市场份额,2020年预计将在预测期间仍占主导地位。飞机的机身是一个至关重要的组件,用于覆盖整个飞机。

机翼组件部分预计增长最快的速度在2021 - 2028。这种增长是由于需求增加复合飞机机翼来取代传统的金属翅膀。传统的飞机机翼是用金属制造的。然而,今天飞机翅膀产生广泛使用复合材料。

通过材料分析

了解我们的报告可以帮助简化您的业务,分析师说话

采用轻质复合材料减轻飞机重量的上升将推动市场

在材料方面,市场划分为合金,复合材料,金属。

最高的股票在2020年举行的金属部分由于其广泛使用现有飞机的机身。

复合材料将见证最快的增长率预测期间。的增长是由于上升采用飞机部件的发展。飞机组件由复合材料设计提供高灵活性、力量、耐久性、低体重。这些属性的复合材料有助于提高飞机性能和降低整体的重量。例如,飞机结构构件组件(如机翼和机身的波音787和空客350 a350xwb复合材料。

通过平台分析

高利用率的固定翼军用和商用飞机推动市场增长

基于该平台,市场划分为固定翼飞机和旋转翼飞机。

其中,固定翼飞机部分预计将经历快速增长预测期间。段涵盖商业飞机、军用飞机、商用飞机、通用航空飞机和无人机支持市场的增长。此外,不断上升的军事采购无人机等男性和黑尔ISR应用程序支持市场预测期间的扩张。

最终用途分析

需求增加复合飞机部件OEM市场

最终用途而言,市场划分为原始设备制造商,并且声称。

OEM段注册基准年最大的市场份额,预计增长最快的增长率预测期间。这是归因于对无人机的需求增加等各种应用程序边界监测、城市区域监控、医学交付,包裹交付等等。此外,复合产品需求日益增长的改善与创新的飞机操作组件设计预计将推动市场的增长。

售后市场预计将经历相当大的市场在即将到来的年增长由于越来越多的当地飞机结构构件在高增长地区售后服务提供商。

区域的见解

2020年北美航空结构市场规模(亿美元)

获得更多的信息在区域分析这个市场,请求一个免费样品

北美主导市场由于快节奏的采用和利用技术

全球市场分为北美、欧洲、亚太和世界其他国家的地理位置。

北美最高的市场份额和估计主导全球市场预测期间。这是由于该地区增长的业务和商业航空行业全球最大的航空航天和国防航空需求。此外,快节奏的采用先进的制造技术和一个重要的投资在研究和开发活动预计将推动市场增长。存在的几个关键球员参与市场,如庞巴迪公司、胜利集团Inc .和精神Aerosystems, Inc .)等,将进一步支持市场的增长。

亚太地区预计将展示在预测期间该地区增长最快。经济增长可以归因于上升在该地区重点发展飞机制造设施。支持政府行动和增加国防预算进一步加剧了市场的增长。商业和高潮军用飞机发展和采购项目在该地区预计将推动市场的增长。例如,2018年12月,波音公司在中国建立了第一个737飞机制造工厂在与中国商用飞机有限责任公司的合资企业。波音公司投资约3300万美元的合资公司的大量股份。

欧洲第二大的市场份额在2020年举行。的增长是由于上升的飞机部件的需求关键空客飞机制造设施SE和ATR的国家如德国、意大利、法国,美国。K等等。此外,萨博AB等关键球员,达·芬奇S.P.A.,GKN航空等,进一步推动市场增长预测期间。

世界的其余部分将展示一个温和的增长市场2021 - 2028年期间由于有限数量的飞机制造商在该地区的一部分。尽管如此,阿联酋等国家正在经历重要的豪华飞机需求预计将支持市场的增长。

关键行业参与者

大公司专注于采用先进制造技术和加强他们的市场地位

全球市场是由GKN航空AAR集团等主要制造商,萨博AB,莱昂纳多S.P.A.,Stelia航空航天集团。这些球员已经采用了工业自动化和机器人技术提高制造能力和加强品牌组合,为最终用户提供一种高质量的产品。

列表的关键公司介绍:

• AAR公司(伊利诺斯州,美国)


• 庞巴迪公司(加拿大蒙特利尔)


• Cyient有限公司。(海得拉巴,印度)


• 英国GKN plc (Redditch)


• 莱昂纳多S.P.A.(意大利罗马)


• RUAG国际控股集团(伯尔尼,瑞士)


• 萨博AB(斯德哥尔摩,瑞典)


• Spirit航空系统公司(威奇托,美国)


• STELIA航空集团(图卢兹,法国)


• 美国胜利集团公司(董事)


• 柯林斯航空(夏洛特,美国)


• 埃尔比特系统有限公司(以色列海法)

关键行业的发展:

• 2021年8月——波音公司获得一份合同,马辛德拉飞机结构制造入口外桶零配件B737飞机。


• 2021年1月——雷神技术获得一份合同,CPI飞机结构制造结构组件在一个未公开的平台。


• 2021年3月——麦哲伦与波音商业飞机航空公司宣布了一项合同延长起落架用品的供应和其它复杂的结构组件737,767和777架飞机。


• 2021年6月——麦哲伦航空公司与空中客车公司宣布了一项协议,根据合同提供的扩展铝来自英国麦哲伦和钛结构机翼组件的设施遍布欧洲和印度。本合同更新包括精密加工的细节和程序集使用的A320和A330飞机。

报告覆盖

飞机结构构件的信息图表表示市场

查看全部信息

获得信息在不同的段,与我们分享你的查询

全球飞机结构构件市场研究报告提供了一个详细的分析的市场。它包含关键方面等这个行业的研发能力和生产过程的优化。除此之外,这份报告提供了洞察市场趋势和突出关键行业的发展。除了上述因素外,该报告包括几个因素导致了市场近年来的发展。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020年
估计一年	2021年
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	值(十亿美元)
	组件;材料;平台;最终用途,和地理
通过市场细分	通过组件 翅膀 鼻子 机身 发动机舱和桥塔 尾翼 其他人
	通过材料 合金 金属 复合
	通过平台 固定翼飞机 商用飞机 军用飞机 商用飞机飞机 通用航空飞机 无人机的 旋转翼飞机 商用和民用直升机 军用直升机 无人机的
	的最终用途 售后市场 OEM
	通过地理 北美(组件;材料;平台;最终用途和国家) 美国(材料) 加拿大(物质) 墨西哥(物质) 欧洲(组件;材料;平台;最终用途和国家) 英国(材料) 德国(物质) 法国(物质) 俄罗斯(物质) 欧洲其他国家(材料) 亚太(组件;材料;平台;最终用途和国家) 日本(物质) 中国(材料) 印度(物质) 澳大利亚(物质) 其他亚太(材料) 世界其它地区(组件;材料;平台;最终用途和国家) 巴西(物质) 南非(物质) 阿联酋(材料)