2020-2027年混合动力汽车市场规模、份额和COVID-19影响分析，按电动动力总成(并联式、串联式)、混合程度(全、轻度、微型)、车型(乘用车、商用车)和区域预测

2019年全球混合动力汽车市场规模为1574.8亿美元。2019冠状病毒病对全球的影响是前所未有的，令人震惊的，在大流行期间，混合动力汽车对所有地区的需求都产生了负面影响。根据我们的分析，与2016-2019年的平均同比增长相比，2020年全球市场出现了-8.34%的负增长。预计该市场将从2020年的1443.4亿美元增长到2027年的280.75亿美元，2020-2027年期间的CAGR为10.0%。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，在大流行结束后恢复到大流行前的水平。

混合动力汽车由电动机(一个或多个)和内燃机(内燃机)提供动力，前者使用电池中储存的能量(通过再生制动产生)。

近年来，混合动力电动汽车的需求显著增加，因为这些汽车与传统汽车一样，具有高功率和续航里程等优点。然而，纯电动和燃料电池电动汽车的日益普及预计将阻碍这些汽车的销售。因此，这些因素预计将影响混合动力汽车市场的增长。

新型冠状病毒感染症(COVID-19)导致新车型生产延迟，研发资金减少，阻碍市场增长

2019冠状病毒病(COVID-19)大流行对汽车行业产生了严重影响，主要经济体的封锁延长，导致全球大型汽车组装工厂停产。生产活动的停止和汽车需求的大幅下降导致了研发活动的资金短缺，因为在目前的情况下，公司更关注生存而不是研发活动。旨在降低成本的研究计划电动汽车由于上述原因，预计会延期。此外，疫情导致的2020年第一季度贸易限制进一步加剧了主要制造商供应链网络缺乏灵活性的问题。

例如，由于大流行导致的封锁，几家制造商(特别是美国汽车制造商)被迫推迟了即将推出的混合动力车型的生产。由于新冠肺炎疫情，2021年款福特F-150(首款配备混合动力系统的车型)、2021年款讴歌MDX和2021年款丰田Sienna的生产都被推迟。然而，对这些车辆的需求一直保持稳定，特别是在欧洲，这可以归因于政府对车辆碳排放的严格规定。例如，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，德国第三季度(第三季度)混合动力汽车的销量比2019年第三季度增长了91.2%。

因此，短期内研发计划的资金减少、新车型生产的推迟以及混合动力汽车市场份额的增加，特别是在发达国家，是COVID-19对汽车行业的一些最突出的影响。

最新趋势

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新兴市场的汽车电气化将成为汽车制造商的设计方向

在中国和印度等发展中经济体，对减少汽车排放的日益重视，伴随着政府支持的增加(例如，退税、关税减免等)锂离子电池零部件、制造激励以及混合动力商用车的更多采用)将导致混合动力汽车的采用增加。例如，印度政府为购买混合动力和电动汽车提供高达3423美元的税收优惠。同样，巴西政府根据Rota 2030计划为购买混合动力和电动汽车提供税收优惠。

因此，对环保汽车部署的日益关注将在预测期内对市场的增长产生积极影响。

驱动因素

提高排放标准的严格程度，以推动市场的增长

考虑到污染物对环境和人体健康的严重影响，各国政府都在制定严格的车辆碳排放法规。例如，2019年7月，美国交通部对不符合企业平均燃油经济性标准(CAFÉ)的汽车制造商实施了5.50美元的罚款率。这些法规迫使制造商增加对电动汽车和混合动力汽车的开发和生产的资金。

混合动力汽车可以在不牺牲性能的情况下提高燃油经济性。因此，严格的排放标准预计将在预测期内推动市场的增长。

促进增长的积极环境影响

混合动力汽车结合了电动机和电动汽车的优点汽油引擎。与传统车辆相比，这些车辆提供了更大的动力和燃油效率。例如，使用混合动力系统最多可减少35%的燃油消耗，相当于将燃油经济性提高50%以上。大多数混合动力汽车采用先进的技术，如自动启动/停止，通过在车辆停止时自动关闭发动机和在重新启动时立即加速来减少车辆的空转。

此外，电动机通过再生制动重新捕获能量提供动力。这可以用来协助发动机在通过，爬坡，或加速。此外，电动机还可以用来在低速下独立驱动车辆，而低速下内燃机的效率最低。因此，混合动力系统对环境的积极影响正在推动市场的增长。

限制因素

增加FCEV和BEV的采用以抑制增长

大众(Volkswagen)、比亚迪(BYD)和特斯拉(Tesla)等主要汽车制造商都非常专注于开发纯电动汽车(BEV)。这些车辆消除了对内燃机和传统燃料的依赖，还有其他优点。同样，燃料电池电动汽车(FCEV)也具有净零排放、高续航里程、方便加油和安静运行等优点。因此，各国政府通过各种举措积极鼓励纯电动汽车和氢燃料电池汽车的销售。例如，由加州空气资源委员会(CARB)实施的清洁汽车退税计划(CVRP)为购买或租赁氢燃料电池汽车和纯电动汽车提供高达7000美元的退税。因此，bev和fcev的采用增加预计将抑制市场的增长。

分割

通过电力动力系统分析

以更低的成本和更高的效率为支撑，平行混合动力将占据最大的混合动力汽车市场份额

根据电动动力系统，全球市场分为并联和串联。平行混合动力车提供了更好的灵活性之间切换ICE和电动马达动力与更高的动力效率，在长途驾驶和巡航。此外，与系列混合动力相比，只需要一个电动机，它可以被设计成比内燃发动机功率小。因此，这些因素推动了这一领域的增长。

系列混合动力车型预计将在市场上呈现显著增长，因为其在城市驾驶方面的高效率，以及在这些混合动力车型的窄转速范围内(这是最有效的范围)操作ICE的能力。

通过杂交度分析

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2019年全混合动力细分市场占据主导地位

根据杂交的程度，市场分为完全混合，轻度混合，和微型混合。2019年，全混合动力车型占据了最大的市场份额。这些汽车可以仅靠电池、内燃机或两者的结合来运行。此外，丰田和雷克萨斯等主要厂商生产的大多数混合动力车型也是全混合动力车型，在过去几年里，它们在燃油效率方面取得了不断的改进。因此，这些因素有助于全混合动力部分的主导地位。

在预测期内，轻度混合动力汽车市场预计将以更高的复合年增长率增长，因为这些汽车具有更强大的加速度、更低的发动机负荷(尤其是在城市驾驶情况下)，而且通常比全混合动力汽车更实惠。

按车型分析

2019年乘用车市场占据主导地位，节油运营支持

根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车辆．混合动力汽车最适合走走停停的行驶，在这种情况下，间歇性使用电动机可以节省大量的燃料成本。因此，乘用车市场预计将在预测期内占据最大的市场份额。

商用车市场预计也将出现相当大的增长。这一增长可归因于全球政府旨在增加公共交通车辆混合动力的举措，以及在陆基货运业务中增加混合动力重型车辆的采用。

区域的见解

2019年亚太混合动力汽车市场规模(10亿美元)

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亚太地区市场的特点是政府倡议促进环保汽车的制造和销售。例如，在印度，FAME(更快采用和制造混合动力和电动汽车)计划的第二阶段于2019年4月启动，预算为100亿卢比。同样，在中国，由于新能源汽车的要求，混合动力公交车在公共交通中的份额在过去几年呈指数级增长。因此，这些因素预计将在预测期内以更高的复合年增长率推动亚太市场的增长。

预计北美市场在预测期内将呈现良好的增长。美国占据了大部分市场份额，2019年销售了400,746辆混合动力汽车。这比2018年增长了15%。国家对车辆购买和基础设施发展的激励措施、停车激励措施和节省燃料等好处，促进了这些车辆在该地区的销售。因此，这些因素正在推动区域市场的增长。

由于欧洲实行最高严格的允许排放限制，以及政府旨在提高替代燃料商用车份额的政策，预计欧洲市场也将出现健康增长。

主要行业参与者

汽车巨头将成为市场的领导者

市场的主要参与者包括大众汽车公司、沃尔沃汽车公司、丰田汽车公司、本田汽车公司、现代汽车公司和比亚迪公司等。大多数市场参与者专注于多元化供应链网络，并与区域参与者建立战略伙伴关系，重点是提高产品在新兴经济体的渗透率。例如，2020年2月，丰田科罗斯卡尔汽车公司在印度推出了一款新型豪华自动充电混合动力电动汽车(SHEV) Vellfire。Vellfire通过双电机提供卓越的性能，同时提供更安静的驱动和高效率。此外，它可以在关闭发动机的情况下在电动模式下运行60%的时间。因此，新型生态先进汽车的推出将在预测期内提振对这些汽车的需求。

主要公司名单:

• 丰田汽车公司(日本丰田市)


• 本田汽车有限公司(日本东京)


• 比亚迪股份有限公司(中国深圳)


• 雷克萨斯(日本名古屋)


• 福特汽车公司(美国密歇根州)


• 现代汽车公司(韩国首尔)


• 起亚汽车公司(韩国首尔)


• 日产汽车公司(日本神奈川)


• 戴姆勒公司(德国斯图加特)


• 大众汽车公司(沃尔夫斯堡，德国)


• 沃尔沃集团(瑞典哥德堡)

主要行业发展:

• 2021年7月全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics)和法国汽车制造商雷诺集团(Renault Group)最近宣布了战略合作伙伴关系。该合作关系涉及设计、生产和供应电力电子系统，以提高电动和混合动力汽车的性能。


• 2021年7月年，XL Fleet宣布与NFI的ARBOC合作，ARBOC是全球领先的巴士制造商之一。此次合作涉及XL Fleet为ARBOC Freedom低地板公交车配备XL混合动力电力推进系统。


• 2021年6月全球汽车发动机产品和驱动系统制造商Dayco与宁波菲思思科技有限公司达成战略合作伙伴关系，后者是节能和能源管理领域产品和解决方案设计和制造的领导者。该合作伙伴关系将为全球轻型和重型汽车制造商开发混合动力解决方案。


• 2021年7月日前，日本汽车制造商三菱透露，其计划推出新欧蓝德的插电式混合动力车型，配备完全进化的新一代PHEV系统。这款车预计将于2022年下半年在美国推出。

报告覆盖

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全球混合动力汽车市场研究报告涵盖了对市场的详细分析，并重点关注了领先公司、产品类型和产品的领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对当前市场趋势的洞察，并强调了主要行业发展。除了上述因素外，该报告还对近年来推动其增长的几个因素进行了深入的市场分析。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	价值(亿美元)&数量(千单位)
分割	电动传动系统 平行 系列
	按杂交程度 完整的 温和的 微
	按车辆类别划分 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 美国(按电动动力系统，混合程度，车型划分) 加拿大(按电动动力总成，混合程度，车型划分) 墨西哥(按电动动力系统，混合程度，车型划分) 欧洲(按电动动力系统，混合程度，车型划分) 英国(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 德国(按电动动力系统，混合程度，车型划分) 法国(按电动动力系统，混合程度，车型划分) 欧洲其他地区(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 亚太地区(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 中国(按电动动力总成、混合程度、车型划分) 日本(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 印度(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 韩国(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 亚太其他地区(按电动动力系统、混合程度、车型划分) 世界其他地区(按电动动力系统、混合程度、车型划分)