数字化造船市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过船厂类型(商业、军事),通过技术平台(机器人过程自动化,添加剂制造、人工智能和大数据分析,和其他人),通过数字化水平(半数字船厂,完全数字造船厂)和区域预测,2021 - 2028

全球数字造船市场规模是2020年的9.636亿美元。市场规模预计将增长从2021年的1129美元。6百万美元的CAGR 5 3444 2028 2021 - 2028年期间的17.27%。COVID-19和惊人的前所未有的全球影响,见证一个负需求冲击在所有地区在大流行。根据我们的分析,全球市场在2020年已经下降-9.50%相比,平均在2017 - 2019年的同比增长。CAGR上升归因于这个市场的需求和增长,一旦流感大流行结束回到大流行前水平。

采用工业4.0功能设计、制造、维护海洋船只被称为数字船厂。船厂使用功能等物联网(物联网)和Cyber-Physical系统(CPS)升级的造船厂技术先进的世界。系统,如三维造型、三维扫描,3 d印刷、数码双胞胎,其他人则利用数字化的船厂。现代化造船需求上升将推动这个市场的增长。

COVID-19影响

COVID-19大流行对航运和造船业有不利影响

COVID-19大流行,2020年,在许多企业造成的损失,包括海洋产业。造船厂、造船公司和二级和三级供应商被迫调整自己的工作方法,以符合政府法规和禁令,导致暂停造船业务。

• 在意大利Fincantieri船厂,例如,已经完全停止所有生产在3月和4月之间。

此外,由于海上运输需求的下降和贸易、新船订单已经被取消了。游轮是最有利可图的部分欧洲造船厂的造船。然而,由于海上客运旅游下降COVID-19暴发期间,游轮是绑定和停泊,导致巡航交付延迟在少数情况下,订单取消。

因为制造业务的下降,大流行停止造船厂的数字化。

这次事故,另一方面,将数字化催化剂,导致增加了先进的自动化技术在造船行业的潜力。船舶自动化的需求激增,以应对流感大流行期间出现的劳动力短缺。

最新趋势

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加法制造需求增加是一个突出的趋势

加法制造也称为3 d打印机可以打印的三维数字化模型更少的时间。最近的技术进步在3 d打印机启用印刷较大的组件。的材料3 d打印技术不仅限于塑料了。先进的打印机系统还可以创建从金属部件,使用技术的高速粒子融合。船厂可以减少系统上采用加法制造修理时间作为一个可以打印和更换损坏的部分。

• 2020年10月,瓦锡兰开发了一种碳纤维制成的起重工具使用3 d印刷过程。3 d打印工具有望用作自定义硬件,货船重型发动机部件。

驱动因素

提高造船工业物联网(IIoT)使用,以刺激经济增长

通过合并物联网的通信能力和机器学习和大数据,数字船厂利用IIoT来改善其决策技巧和制造过程。市场预计将增长由于增加使用IIoT造船业提高产量,减少停机时间,提高操作效率。

欧洲造船厂,2019年12月,凯尔文选择西门子数码产业作为其技术合作伙伴以洋地黄治疗造船过程

上升的实现机器人技术在造船工业燃料市场的增长

全球造船公司正专注于制造业的自动化操作,如切割、焊接、绘画、组装等加快进程,节省成本。几个关键球员如现代重工、三星重工和大宇造船和海洋工程实现了船舶焊接机器人来降低生产成本。

• 例如,三星重工有限公司”年代Geoje船厂发达等机器人系统管道清洗机器人,弧面的机器人,蜘蛛机器人自动焊接,真空爆破机器人,和检查机器人。Geoje船厂已录得68%的生产自动化率自这些机器人的安装。

限制因素

对硬件和软件高营运资本可能会妨碍市场的增长

自动化制造工厂的早期阶段包括采购、配件、编程、集成,和其他人。巨大的资本支出在开始阶段可以为一些企业是一个挑战。工业系统的价格,以及集成成本和维护成本使得自动化一个昂贵的投资中小型造船企业。许多小型和中等规模的造船企业发现很难聚集巨额资金由于产量低,投资回报率缓慢。

此外,软件成本也高,这是预期抑制数字造船市场增长。

分割

由船厂类型分析

商业部门主导市场由于增加海上贸易

根据船厂类型,市场划分为商业和军事。商业市场预计在2020年最大的部分,预计整个预测期内增长最快的细分市场。的增长是由于全球海运贸易的增长。如上所述由联合国贸易和发展会议(UNCTAD),大约80%的全球贸易,体积是由海洋,从而增加船的采购从而增加对造船厂数字化建设的需求加速生产流程。

军事领域有望增长显著预测期间由于投资上升好几个国家的政府开发和实现数字双防御技术。

通过技术平台分析

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机器人过程自动化分类主导市场由于对自动化的需求增加。

市场分为机器人过程自动化,添加剂制造、人工智能和大数据分析,数字双区块链,工业物联网(IIOT)基于技术平台和其他类别。由于需要增加很多船舶的自动化生产流程包括焊接、切割、绘画、和其他机器人过程自动化领域在2020年预计将主导市场。

• 例如,在2018年,一个Ulsan-based船厂声称它将自动焊接过程中,每年将节省940万美元。自动化焊接时间切成两半,熟练工人的数量下降了三分之二。

由于不断上升的使用人工智能机器人技术自动化生产过程不需要人工干预,人工智能部分预计增长更快的CAGR预测期。

通过数字化水平分析

全数字船厂段纪录高位CAGR由增加采用先进的技术

市场分为半和全数字船厂根据他们的数字化水平。2020年,semi-digital船厂将最大的部分。可以与造船企业的主导地位日益增强的意识需要更新他们的生产流程。由于IIOT使用的增加,增强现实技术,数字双胞胎,和其他复杂的海洋船舶建造技术,全数字船厂是预测市场扩张最快的投影。

区域的见解

亚太数字造船市场规模2020(百万美元)

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全球市场分割是基于区域到北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲,南美洲。

市场规模为3.233亿美元,2020年亚太地区预计将有最大的市场份额和增长更快的复合年增长率预计期间。主要造船企业像大宇造船、海洋工程、和中国造船工业公司,负责该地区的主导地位在数字造船行业。

发表的一份报告显示,全球90%的货船是在韩国,日本和中国。因此,造船企业在该地区的存在艾滋病在船厂的数字化。

预计欧洲市场发展明显欧洲造船企业增加投资自动化机器人技术在工业操作。

北美市场预期增长是由于增加了造船厂的数字化研究和发展措施等关键公司Altair工程公司和其他人。

关键行业参与者

市场参与者使用策略,如投资、合作、合作等来增加他们的市场潜力

公司专注于生产过程的自动化在过去的几年里。几家公司正在计划采取数字化造船。有增加投资的现代化功能,以提高效率和降低成本。SAP和埃森哲等球员正在合作开发一个新的SAP云实用解决方案,将协助造船企业客户管理经验和业务流程效率。市场参与者正在研发投资基于AI设计先进的机器人技术,物联网,增强现实(AR)。

列表的关键公司介绍:

• IFS AB(瑞典)


• Pemamek Oy(芬兰)


• 达索系统(法国)


• BAE系统公司(英国)


• 牵牛星工程有限公司(美国)


• AVEVA Group Plc)。(英国)


• 瓦锡兰(芬兰)


• 库卡公司(德国)


• 之后造船厂集团(荷兰)


• Prostep AG(德国)

关键行业的发展:

• 2021年6月——干船坞世界发起了一个项目的数字变换提高运营效率。该公司宣布为资产管理和资源利用IFS云计划,加强系统和数字船厂过渡奠定了基础。


• 2021年2月之后造船厂集团和海机机器人签署了一份合作协议,进一步研究采用防撞功能之后的船只。这种协作支持之后的数字化策略,增加可持续性和卓越运营

报告覆盖

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的市场研究报告提供了一个详细的分析行业和关注关键方面,如关键球员,船厂类型,数字船厂的技术平台和数字化水平。此外,研究报告提供了见解数字造船市场趋势,竞争格局,市场竞争,产品定价、市场地位,突出关键行业的发展。除了上面提到的主要因素,它包含几个直接和间接因素导致了近年来全球市场的规模。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020年
估计一年	2021年
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	值(百万美元)
分割	船厂类型、技术平台、数字化水平和地理位置
	由船厂类型 商业 军事
	通过技术平台 机器人过程自动化 加法制造 人工智能与大数据分析 数字双 区块链 工业物联网(物联网) 其他人
	通过数字化水平 半数字船厂 全数字船厂
通过地理	北美(由船厂类型、技术平台、数字化水平,和国家) 美国由船厂(类型) 加拿大(由船厂类型) 墨西哥(由船厂类型) 欧洲(由船厂类型、技术平台、数字化水平,和国家) 英国由船厂(类型) 德国(由船厂类型) 法国(由船厂类型) 俄罗斯(由船厂类型) 欧洲其他国家(通过船厂类型) 亚太地区(通过船厂类型、技术平台、数字化水平,和国家) 中国造船厂(类型) 印度(由船厂类型) 日本(由船厂类型) 韩国(由船厂类型) 其他亚太(由船厂类型) 中东和非洲(由船厂类型、技术平台、数字化水平,和国家) 阿联酋(由船厂类型) 沙特阿拉伯(由船厂类型) 其他中东和非洲(由船厂类型) 南美(船厂类型、技术平台、数字化水平,和国家) 巴西(由船厂类型) 阿根廷(由船厂类型) 其他南美(由船厂类型)