复合材料市场规模、份额和COVID-19影响分析，按基质(聚合物基质、陶瓷基质和金属基质)、聚合物基质(纤维{玻璃、碳、芳纶}和树脂{热固性和热塑性塑料})、应用(汽车和运输、建筑和建筑、电气和电子产品、管道和坦克制造、消费品、风电、海事、国防和航空)和区域预测，2020-2027年

2019年全球复合材料市场规模为999.1亿美元，预计到2027年将达到1120亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.88%。

与复合材料相关的性能，如耐腐蚀性、高强度重量比和长寿命，使其非常适合基础设施项目。这些产品用于道路、水/排水系统、桥梁和海堤，以建造弹性结构。此外，老化的基础设施是一个潜在的巨大市场。根据美国道路和运输建筑商协会2019年的报告，美国有60多万座桥梁状况不佳，需要紧急维修。此外，由于快速的工业化和技术发展，这些材料的科学进步正在获得动力。

2019冠状病毒病期间汽车和航空航天行业需求萎缩阻碍市场增长

由于汽车和航空航天工业的需求低，以及原材料供应不足，预计2020年全球市场的增长将略低于预期。原油价格的波动对原料价格产生了负面影响。尽管大流行，但由于健康的需求，预计这些材料的消费品应用需求将保持强劲。

建筑和建筑行业以及汽车行业是受疫情影响最严重的行业之一，由于失业和债务危机等其他宏观经济因素，预计这些行业复苏缓慢。从长远来看，这种缓慢的复苏预计将阻碍复合材料市场的增长。此外，在预测期内，不断变化的政治格局以及美国和中国等主要国家之间不断加剧的贸易冲突，可能会抑制市场增长。

最新趋势

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航空航天工业的需求不断增加，形成新的机遇

在过去的几年中，复合材料在航空航天工业中的应用已经发展和扩大。飞机制造商正在采取措施，扩大热塑性塑料的主要结构，两者商用飞机以及商用飞机。飞机制造商是长纤维增强热塑性塑料技术的早期采用者。今天，工业中最典型的热塑性成分是PEEK(聚醚醚酮)或PEI(聚醚酰亚胺)与碳。这些材料有两个明显的特点，使它们对航空航天应用具有吸引力:它们可以熔化，然后反复重塑。热塑性塑料还提供了高水平的韧性，这转化为较轻的结构，提高了损伤容忍度。例如，2020年2月，马歇尔先进复合材料公司从洛克希德·马丁公司赢得了一份950万英镑的合同，为其C-130J超级大力神运输机制造未来五年的驾驶舱装饰板(Nomex蜂窝芯)。

复合材料在造船和海洋结构中的可持续使用将成为一个重要趋势

2019年，美国伊利诺伊州芝加哥的国家海洋制造商协会(NMMA)报告称，与2017年相比，2018年新型动力艇的销量增长了4%。由舷外发动机驱动的船舶的生产规模越来越大，碳纤维、环氧树脂等材料的使用也越来越多3 d打印技术继续推动对这些材料的需求。此外，每艘船舷外板尺寸和数量的增加推动了在不牺牲性能的情况下减轻船体和甲板重量的需求。

另一个趋势是3D打印在海洋工业中的使用越来越多，这增加了该行业对碳复合材料的需求，而3D打印模具的发展正在继续获得动力。例如，2020年10月，Moi复合材料公司推出了MAMBO(电机增材制造船)3d打印船玻璃纤维热固性材料。

驱动因素

复合材料的卓越性能将推动市场

复合材料被用来满足客户各种高度复杂的工程部件、设计模式和结构的需求。该行业服务于多个垂直行业，如汽车、航空航天、船舶、消费品、风力发电等。这些工业以各种方式消耗这些材料。这种使用是由部件性能要求、法规、消费者需求和成本阈值驱动的。例如，航空航天工业的材料、成本和工艺技术与汽车工业有本质上的不同。这些材料可以满足这种多样化的需求，因为它们本身就非常多样化。例如,树脂我们提供了一系列的纤维、模具、工艺和精加工选项，可以为任何应用制造几乎任何部件。

汽车行业为轻量化汽车驱动市场不断努力

汽车行业受到燃油经济性和排放法规的驱动，因此不断开发轻质材料的复合材料。例如，目前在美国，企业平均燃油经济性标准(CAFÉ)要求到2025年，车队平均燃油经济性为23.2公里/升。在中国，企业平均燃油消耗(CAFC)也设定了20公里/升的车队目标。欧洲排放法规要求每公里排放95克二氧化碳₂到2021年，到2025年再减少15%。

在汽车行业，目前有100多种车型指定碳纤维增强塑料用于OEM组件。此外，热塑性塑料在汽车上的使用日益增长的趋势也推动了市场的发展。原始设备制造商(oem)在车辆制造过程中使用这些材料，以减轻车辆重量，减少车辆排放，提高燃油效率和经济性。

限制因素

限制市场增长的回收相关问题

严格的环境政策和立法以及对垃圾填埋场的处置增加的限制和费用是限制市场的一些市场力量。此外，在许多部门，越来越多地使用生命周期评估作为材料选择过程的一部分，这也使复合寿命末期废物管理受到严格审查。例如，据估计，目前英国90%的垃圾都进入了垃圾填埋场，因此该行业必须应对重大的社会和工业挑战。此外，越来越多的塑料垃圾迫使世界各地的立法者实施严格的环境规范。各国对一次性塑料的禁令凸显了各国政府为解决塑料垃圾引起的问题而采取的步骤。

分割

矩阵分析

聚合物基体主导市场

根据基质，市场分为聚合物基质(PMC)、陶瓷基质(CMC)和金属基质(MMC)。聚合物基体在全球市场占有最大份额。该基体具有高机械强度、高刚度、高耐磨耐腐蚀、低密度、高抗疲劳性能。这些特性使聚合物基质成为最常用的材料，因此许多公司的大多数开发和扩展都是关于聚合物基质的。例如，2019年7月，加固技术市场的全球参与者、萨班卡控股公司的子公司Kordsa收购了美国制造商Axiom Materials，以加强其开发新产品的能力。

的陶瓷部分预计将达到并见证良好的增长超过预测，而金属基质部分可能会见证相对较慢的增长，由于权重的限制。

应用分析

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汽车行业占据主要市场份额

按应用，细分市场包括汽车和运输，建筑和建筑工业，电气和电子产品，管道和罐制造，消费品，风能/电力，海事，国防和航空等。在预测期内，汽车和运输行业预计将占据最大的市场份额，因为这些材料被广泛用于该行业，以减轻车辆的重量。例如，宝马选择在其寿命车型上使用复合材料，如宝马M3、宝马M4、宝马i8和宝马i3，以减轻重量、减少排放、巩固零件、增强强度和安全性，并提高效率。

区域的见解

2019年亚太复合材料市场规模(10亿美元)

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基于我们研究方法的调查结果表明，在预测期内，亚太地区将在全球市场中占有最大的收入份额。汽车和运输、航空航天和国防、建筑和建筑、电气和电子等主要行业的需求不断增长，预计将为这个市场的参与者创造巨大的机会。此外，城市的快速发展以及东丽工业公司和三菱化学控股公司等众多制造商的存在，预计将对区域市场产生积极的推动作用。

由于国防和航空航天工业的需求不断增长，北美预计将成为市场份额的第二大主导地区。在过去的几十年里，这种材料在航空航天领域的应用势头迅猛，在A350XWB系列的最新空客飞机中，有超过50%的飞机是由这种材料制成的，而老机型仅使用2-5%航空航天复合材料．

预计欧洲将在预测的时间框架内取得重大进展。在环保标准的支持下，电动汽车的支出不断增加，主要导致该地区汽车制造业越来越多地采用轻质材料。随着有关智能节能汽车的合作和政府政策的不断加强，该地区的汽车行业预计将在2020年后反弹。

主要行业参与者

东丽工业增加子公司卓尔泰公司的生产能力

2018年4月，东丽工业公司(Toray Industries, Inc.)决定增加总部位于美国的子公司Zoltek Companies, Inc.的产能，此次扩建产能将达到15,000吨，增加50%。此外，扩建涉及的投资约为1.3亿美元，预计将于2020年初开始生产。此外，主要参与者专注于与最终用户签订长期供应合同，以确保业务增长。例如，2019年1月，帝人有限公司获得了一份延长供应合同碳纤维向庞巴迪提供空客A220，直到2025年。

主要公司名单:

• 欧文斯科宁(美国俄亥俄州)


• 东丽工业株式会社(日本东京)


• 帝人有限(日本东京)


• 三菱化学控股株式会社(日本东京)


• 海克斯公司(斯坦福德，美国)


• SGL炭素(德国威斯巴登)


• 亨茨曼国际有限责任公司(美国德克萨斯州)


• 索尔维(比利时布鲁塞尔)


• Exel集团(法国巴黎)


• Veplas d.d.(斯洛文尼亚VELENJE)


• 复合解决方案(Sumner，美国)


• 其他人

主要行业发展:

• 2019年9月-英力士(INEOS Enterprises)是一家化工公司，完成了对阿什兰全球控股公司(Ashland Global Holdings Inc.)的整个业务以及BDO在德国的设施的收购。此次收购将有助于英力士加强其在全球市场的地位。


• 2019年7月-ITT公司收购了Matrix Composites, Inc.，一家位于佛罗里达州Rockledge的航空航天部件制造商。此次收购旨在通过创新的、技术差异化的业务来增强ITT的产品组合。该公司将扩展ITT连接和控制技术公司的核心航空航天产品和技术能力。此次收购还将提高公司服务航空航天客户的能力。

报告覆盖

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复合材料市场报告提供了定性和定量的见解，并对市场中所有可能细分市场的规模和增长率进行了详细分析。此外，报告还详细分析了市场动态、新兴趋势和竞争格局。报告中提供的主要见解包括各个细分市场的采用趋势、合作伙伴关系、并购等近期行业发展、主要参与者的综合SWOT分析、波特五力分析、主要市场参与者的商业战略、宏观和微观经济指标以及主要行业趋势。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	价值(亿美元/百万美元)和数量(百万吨/千吨)
分割	矩阵，应用和地理
通过矩阵	聚合物基质 纤维 玻璃 碳 芳纶 树脂 热固性 热塑性塑料 陶瓷矩阵 金属基体
通过应用程序	汽车 建筑与建造 电器及电子产品 管道及储罐制造 消费品 风力发电 海上 国防和航空 其他人
按地区	北美 通过矩阵 通过应用程序 按国家 美国 加拿大 欧洲 通过矩阵 通过应用程序 按国家 德国 英国 法国 意大利 俄罗斯 欧洲其他国家 亚太地区 通过矩阵 通过应用程序 按国家 中国 印度 日本 韩国 亚太其他地区 拉丁美洲 通过矩阵 通过应用程序 按国家 巴西 墨西哥 拉丁美洲其他地区 中东和非洲 通过矩阵 通过应用程序 按国家 海湾合作委员会 南非 中东和非洲其他地区