汽车售后市场行业规模、份额& COVID-19影响分析,通过替换零件类型(电池、刹车片、过滤器、垫圈和海豹,照明组件,身体部位,车轮和轮胎,其他人),通过车辆类型(乘用车、商用车)、和区域预测,2021 - 2028

全球汽车售后市场行业规模是2020年的3923.5亿美元。COVID-19和惊人的前所未有的全球影响,市场见证对需求产生负面影响在所有地区在大流行。根据我们的分析,全球市场表现出较低的2020年增长3.1%。市场预计将从2021年的4075.1亿美元增长到5298.8亿年的2028美元以3.8%的复合年增长率在2021 - 2028年期间。CAGR上升归因于这汽车售后市场行业的发展和需求,回到大流行前水平一旦COVID-19危机已经过去。

汽车零部件售后市场代表汽车零部件安装在汽车已经离开了工厂。汽车零件、更换轮胎,设备,服务维修,碰撞修复,及配件,销售汽车的原始销售后,是这个行业的一部分。它包括企业参与生产、分销、零售、安装和再制造的汽车零部件和配件。汽车修理和组件的数字化销售出现了由于技术进步,而反过来,增强汽车售后市场行业的进步。

关闭汽车装配零件和大规模制造干扰妨碍市场的进步

2020年,COVID-19危机影响严重,迅速在世界范围内整合汽车行业。汽车组装工厂的关闭,大规模生产中断,中断售后市场产品出口全球汽车行业,是困扰极端压力已经持续的全球需求放缓。由于COVID-19,人们呆在家里,经济已经陷入衰退,给他们的汽车减少磨损。COVID-19大流行影响了售后市场的销售在2020年汽车零部件。然而,车辆老化舰队将刺激对这些在未来几年汽车零部件的需求。

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数字化汽车组件交付的服务,更高的价格透明度和更大的多样性为客户供应燃料的增长

数字频道等社交媒体获得客户研究和购买过程中日益增长的影响力在发达国家和新兴市场。网上销售渠道给客户快速获取信息的价格部分,和最终客户使用这些通道来决定买哪汽车零部件。网上论坛给客户质量对等的角度/车间的价值。供应商、厂商、经销商和连锁车间增加了自己在网络上的参与,和一些关键球员已经建立了他们的在线渠道,如赫拉GmbH & Co .公司。除此之外,数字销售模式允许一个精简和更短的价值链,福利的供应商。简化经销商层和消除中介允许额外可观的利润和储蓄的供应商可以转嫁给终端用户。

驱动因素

积极扩张的oem厂商售后市场活动来推动市场增长

原始设备制造商不断改进他们的活动水平,专注在汽车零部件售后市场价值链,例如,创建自己的网络non-car具体品牌的维修店。主要市场参与者为了跟上vehicle-age-driven市场引入了第二个服务格式和第二品牌(如大众Direkt表达)或再生的部分玩家与独立售后市场竞争并保持顾客在他们的网络了。oem厂商也投资于客户体验优化努力和引入差异化售后服务,例如,利用车辆连接保留客户和自动化决策相关的服务和维修。

例如,法国汽车制造商PSA使得独立的汽车售后市场的重要组成部分,经过五年的发展战略。加上一系列的收购,PSA推出了几个品牌的整个价值链。PSA在分销网络Distrigo先生的汽车,和Aramisauto Autobutler。通过这种方法,PSA的目标是针对所有消费者,不管他们的汽车品牌,年龄,或分销渠道。其他原始设备制造商,保险费和体积的球员,跟随PSA的例子,推动市场增长在未来几年。

汽车工业增长,增加生产汽车组件驱动市场增长

越来越多的消费者意识对车辆的维修和适当的保养维护他们的效率和性能的几个因素支持市场的增长预期从2021年到2028年。此外,交叉和长途旅行汽车需求增加进一步高涨的需求定期维修和更换汽车零部件。在汽车设计和生产灵活性允许更大的客户定制,这是推动市场增长预期在预测期。

限制因素

采用车辆安全技术和电动汽车销量上升阻碍市场的增长

传感器在汽车上的使用,导致最佳驾驶行为,使汽车的磨损较小,特别是刹车和轮胎,每天遭受恶劣的驾驶条件。这个因素减少了更换可能抑制行业进步的需求。此外,不断研究和开发新的原材料减少车辆部件的恶化也会限制产品渗透。例如,哥伦比亚大学欧垦那根,沙里夫理工大学的在伊朗,和多伦多大学的发达self-lubricant刹车的汽车。的碳纤维注入聚合物刹车预期导致较小的刹车片是更具成本效益和效率的小垫可以承受更高的摩擦和温度。

分割

通过替换零件类型分析

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车轮和轮胎市场预期见证最高增长率由于低轮胎相对于其他组件的更换周期

基于替换零件类型,市场被分割为电池,刹车片,过滤器,垫片和密封、照明组件、身体部位、车轮和轮胎等。2020年,车轮和轮胎部分占绝大多数收入在全球市场份额。身体部分预计将保持最大的市场份额由于放大关注车辆的安全居住者加上研发主要售后市场玩家减少车辆通过引入的整体重量轻和具有成本效益的解决方案。

此外,过滤器段可能见证2021年至2028年的复合年增长率超过3%由于不断增长的市场占有率和消费者意识对舱室空气过滤器的更换和存在和价值更高的过滤产品的购买在发达的地区。此外,照明组件部分地区由于高需求有望增长道路基础设施较差,避免事故和采用创新的照明解决方案,尤其是在高速公路上的车辆。

刹车片段也预期增长由于周期性的产品替代保障车辆安全。盘式制动器提供更好的安全通过减少车辆的停车距离,可能在这部分燃料增长。电池部分预计将显示在这个市场稳定增长,主要是受到严格的政府法规和排放汽车行业准则。例如,美国美国复苏和再投资法案拨款基金对私人和公共实体开发混合动力电动汽车。

通过车辆类型分析

商用车将燃料市场增长由于频繁的维修和维护活动

根据车辆类型、市场划分为乘用车和商用车辆。乘用车市场预计将显示在这个市场缓慢增长预测。更大的消费者意识对替代燃料流动和传统汽车在全球变暖的影响导致了电动汽车的日益流行,在乘用车领域从而影响增长。

此外,商用车市场料将显示在这个市场稳定增长由于即将排放规范商用车辆,可能会影响修复方面通过增加引擎的应用电子产品。再制造的高潮还提供卡车担保支持,运营商的使用寿命和性能没有与一个新的部分相关的成本。这些主要因素预计将影响商用车市场。

区域的见解

亚太地区汽车售后市场行业规模2020(十亿美元)

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亚太地区市场的特点是通过增加车辆的销售方面的乘用车和商用车辆在中国和印度等新兴经济体。同时,已经有越来越多的整合部分分销商和新税制改革的含义,当前组织部门负责更换。这些因素是预期导致主导亚太地区在全球市场的份额。预计欧洲第二大的市场份额。使用先进的技术制造的汽车零部件和汽车组件的数字化交付销售燃料这个地区的市场增长。

此外,北美也预期显示在这个市场稳步增长,与美国占最重要的份额。存在的主要制造商将本地区定位为重要的汽车零部件和配件售后市场制造业中心。在拉丁美洲市场料将显示良好的增长市场由于增加了制造和定制工作在墨西哥,和中东地区目前处于初期阶段。

关键行业参与者

不同的组合和罗伯特•博世公司的核心焦点是将帮助保持其领先地位

市场是高度竞争和支离破碎,与关键球员如罗伯特•博世公司日本电装公司麦格纳国际公司,大陆集团,ZF Friedrichshafen AG, Aisin Seiki有限公司Lear Corp .)和法雷奥公司等。大公司都在关注收购、扩张和协作策略来加强其在市场上的位置。

此外,罗伯特•博世公司继续引领全球汽车零部件售后市场销售。一个相当大的售后部门拥有最全面的产品范围发现广泛应用在公交车、多功能车、液位控制阀和丙肝病毒,两车,越野的应用程序,和其他公司不断研发导致技术进步,是突出的因素负责公司的主导地位

然而,大陆集团,ZF Friedrichshafen AG)和麦格纳国际也保留他们的职位竞争格局与麦格纳国际,主要控制北美市场与竞争对手相比。这个因素预计将影响全球市场的这些汽车公司预计在未来几年推动市场创新。

列表的关键公司介绍:

• 罗伯特•博世公司(Gerlingen,德国)


• 日本电装公司(爱知、日本)


• 加拿大麦格纳国际公司(极光)


• 大陆集团(德国汉诺威)


• ZF德资公司报道(德国)


• Aisin Seiki有限公司(爱知、日本)


• 李尔公司(密西根州,美国)


• 法雷奥公司(法国巴黎)


• 普利司通公司(日本东京)


• 佛吉亚(第十、法国)

关键行业的发展:

• 2021年4月利组件公司宣布收购卡斯帕·牧场的手设备、LLC。这次收购,利组件Inc .)旨在扩大汽车零部件售后市场。


• 2020年2月,MotoRad有限公司与汽车售后市场供应商协会(AASA)和汽车保健协会认可的“你的车。您的数据。你的选择。”运动。这场运动启动通知车主对自己的汽车与重要的保养和维修信息的数据。

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市场的市场报告提供了一个详细的分析和关注关键等方面领先企业,替换零件类型和车辆类型。除此之外,这份报告提供了洞察市场趋势和突出关键行业的发展。除了上述因素外,该报告包括几个因素导致了市场近年来的发展。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020年
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	值(十亿美元)
分割	通过替换零件类型 电池 刹车片 过滤器 垫片和密封 照明组件 身体部位 车轮和轮胎 其他人
	通过车辆类型 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(替换零件类型、车辆类型) 美国(替换零件类型、车辆类型) 加拿大(替换零件类型、车辆类型) 墨西哥(替换零件类型、车辆类型) 欧洲(替换零件类型、车辆类型) 英国(替换零件类型、车辆类型) 德国(替换零件类型、车辆类型) 法国(替换零件类型、车辆类型) 欧洲其他国家(替换零件类型、车辆类型) 亚太(替换零件类型、车辆类型) 中国(替换零件类型、车辆类型) 印度(替换零件类型、车辆类型) 日本(替换零件类型、车辆类型) 韩国(替换零件类型、车辆类型) 其他亚太(替换零件类型、车辆类型) 世界其它地区(替换零件类型、车辆类型)