2021年汽车行业提供增强现实技术的前5家公司

汽车工业被认为是世界上最大的工业之一。工业4.0和物联网(IoT)的出现迫使行业跟上不断变化的消费者偏好。在所有的尖端技术中，它是著名的增强现实公司用来领先竞争的最先进的工具之一。根据《财富》商业洞察™的一份报告，市场对汽车领域的增强现实技术将在2028年达到144.4亿美元。对联网汽车的高需求和不断进步的技术将在不久的将来推动该行业的发展。根据电气与电子工程师协会(IEEE)的数据，到2040年，全球约75%的汽车将是自动驾驶的。

COVID-19大流行导致基于ar的工作室和展厅的创建

由于新冠肺炎疫情的爆发，全球几乎所有行业的生产进程都受到了阻碍，汽车行业也不例外。随着人们在生活必需品上花费更多，对汽车的需求急剧下降。根据Statista的数据，在北美，2020年4月在美国售出了约4300台。2019年，该地区的汽车需求仅为250万辆。

持续的流行导致大型汽车公司迅速采用增强现实技术，以应对各种挑战。例如，2020年4月，美国保时捷经销商合作伙伴开始使用保时捷Tech Live Look，当出现复杂问题时，车间的技术人员可以通过智能眼镜远程与专家联系。同样，在2021年5月，Adloid与Hero MotoCorp合作，在印度推出了AR展厅。后者将为顾客提供360度的购物体验。

《财富》商业洞察™介绍了汽车市场中提供增强现实技术的5大主要参与者/公司：

1.宝马集团

Bayerische Motoren Werke AG，通常被称为宝马，是摩托车和豪华汽车的领先制造商。它是由卡尔·拉普、卡米洛·卡斯蒂格利奥尼和弗朗茨·约瑟夫·波普在105年前的1916年创立的。2017年，中国被认为是全球第14大汽车生产国。它的一些著名品牌是宝马、劳斯莱斯和Mini。

2021年4月，宝马在英国推出了其首个增强现实工具BMW Virtual Viewer。它将为客户定制宝马车型、选择、学习和探索该组织的插电式混合动力汽车(phev)提供一种全新的方式。潜在客户可以通过网络浏览器轻松操作这个新工具，而不需要下载。

2.大陆集团

该公司成立于1871年，生产各种汽车零部件，特别是轮胎、制动系统、底盘组件、内部电子设备、测速仪、动力系统和汽车安全系统。总部位于德国，其他一些全球知名品牌包括Euzkadi(墨西哥/拉丁美洲)，General(美国/加拿大)，Semperit, Uniroyal, AmeriSteel, TecnoTread, Mabor等。

例如，2018年10月，大陆集团(Continental AG)推出了最新的平视显示器(HUD)，配备了独特的汽车波导技术。它是由该公司与著名的投影技术专家DigiLens Inc.联合开发的。这种HUD可以实现大面积的增强。

3.戴姆勒公司(Daimler AG)

它以前被命名为戴姆勒克莱斯勒和戴姆勒-奔驰，是一家总部位于斯图加特的汽车公司。它是全球领先的卡车和轿车制造商之一。戴姆勒公司于1926年由戴姆勒汽车公司和奔驰公司合并而成。它还生产了大量在HUD和服务辅助应用程序中采用AR技术的豪华汽车。

例如，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在2020年推出了全新的s级轿车，配备了可以通过嗅觉、听觉、触觉和视觉四种感官体验的豪华轿车。它还将在交互、保护和支持方面提供各种创新。同时，它有一个大的HUD与增强现实内容导航。

4.松下公司

它的前身是松下电器工业有限公司，是一家总部设在日本的著名电子公司。早在1918年，它是一家灯泡插座制造商。除了电子产品，它还提供工业，航空电子设备和汽车系统。尽管该公司销售的几乎所有产品都是松下品牌，但它在2012年推出了三洋品牌。

2021年1月，松下汽车公司推出了一款新的增强现实HUD，可以向司机显示道路上的物体、车道边缘和类似的其他信息。它配备了人工智能，因此可以共享关键数据，比如确定某物是垃圾桶、行人还是车辆。如果驾驶员的头部在300毫秒内转动，该系统还可以调整每个元素。

5.现代汽车公司

现代汽车在53年前由郑周永(Chung Ju-yung)创立，至今被认为是一家跨国汽车制造商。目前，起亚汽车拥有Ioniq和Genesis汽车两家公司的全部股份和起亚汽车33.88%的股份。它在全球拥有大约5000个展厅和经销商。

2021年4月，现代汽车与Snapchat携手推出了一款新的AR镜头，用户可以在家里就能探索现代科纳。他们可以通过扫描Snapcode或在lens旋转木马中搜索镜头，轻松地将车辆带回家。同样，2018年9月，该公司投资了WayRay AG，以开发未来基于ar的全息车辆导航系统。

AR能否在未来降低运营成本并创造更大的样本边际?

如今，一些大众市场品牌正在将AR技术整合到汽车的功能、销售和制造中。如果它被用于开发响应式虚拟测试环境，AR很可能有助于降低运营成本、人员配备和物理模型。这最终将通过实现更大的样本边际，为发展和创新提供更大的空间。更好的是，AR预计将提供与办公室员工对远程团队相同级别的实际影响和访问。机械师和程序员不需要在引擎盖下检查问题，因为未来可以很容易地访问汽车的虚拟渲染。