汽车防护市场规模,分享& Covid-19影响分析,通过屏蔽类型(隔热板和电磁干扰(EMI)屏蔽),通过车辆类型(乘用车和商用车)和区域预测,2020 - 2027

全球汽车市场规模在2019年75.4亿美元,预计到2027年将达到165.2亿美元,在预测期间表现出的复合年增长率为10.3%。

汽车防护是保护汽车零部件的方法的帮助下隔热材料。他们主要的两种类型,即热罩和电磁干扰(EMI)盾牌。防热套用于保护部件过热,避免热量损失。隔间内燃机的排气系统,阀盖下,底盘下,涡轮增压器有一些主要的汽车零部件,需要隔热材料。薄片的隔热板是由铝、钢或其他各种复合材料。这些热盾吸收、消除或反映出热量,从而减少组件的温度和高效工作的帮助系统。然而,EMI衬垫用于覆盖电子系统和组件来保护他们免受交叉连接和干扰彼此的电磁场和辐射引起由于集成成一个非常紧凑的室内空间在车里。日益广泛使用的电子系统和采用技术先进的系统在车辆穿透EMI衬垫在汽车行业的需求。汽车盾牌也提高车辆的性能,在很大程度上减少燃料消耗。汽车制造商正致力于发展高质量和高耐用盾牌给最大保护系统和组件从损失和危害。同时,严格的排放控制法规对汽车oem是由政府勒令他们找到新的方法,如减少发动机的大小,应用保护盾牌,安装效率高系统来提高车辆的性能和降低油耗。此外,销售和生产的车辆的增加率是导致全球市场的增长。

COVID-19对市场的影响

的爆发COVID-19首先在武汉,中国在2019年12月,然后迅速蔓延世界各地已经影响了全球经济以及整个文明。世界卫生组织(WHO)宣布COVID-19疫情大流行病毒。这次大流行情况,病变患者的增多,以及完整的封锁政府宣布的不同地区要求整个生产操作以及服务业关闭直至另行通知。这创造了一个巨大的影响在全球制造业供应链,尤其是那些高度依赖中国的产业几个材料、商品或服务。

COVID-19流行也影响了汽车工业的诸多挑战。不同地区政府实施全面封锁遏制疾病的快速传播由于全球经济倾斜下来。这个全球经济危机影响了众多行业的收入。因此,人们现在优先考虑他们的基本需求和公用事业而不是花在购买车辆和其他奢侈品。此外,限制部分供应和准时制生产策略,加上减少劳动力和检疫措施已迫使制造商关闭他们的生产线。这种情况已经推动了需要获得流动性和控制生产由于销售下降。同时,密封边界等合法贸易的限制增加了短缺的基本部分和限制供应的分布。由于这种情况下,全球汽车销量下降了近80%,在第一季度下降见过最高的财政年度的2020人。然而,根据专家们的预测,它预计COVID-19流感大流行的影响也许持续至少两年。所有这些条件考虑预计将减少车辆的整体销售,从而减少对汽车的需求在全球汽车工业盾牌。

最新趋势

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增加生产的电动汽车日益普及的自动车辆加速汽车EMI屏蔽市场

汽车工业是转向电气化的车辆由于越来越多的碳足迹是导致空气污染和全球变暖。汽车制造企业支出很大一部分在研究开发电动汽车和创新技术升级的自治水平自驾驶车辆在过去的几年里。汽车的快速发展导致电气和电子系统和组件的高利用率。与传统燃烧车辆转向电动汽车创造高电磁干扰(EMI)盾牌需求相比,热盾牌。电动汽车由特性,比如高级驾驶员辅助系统,信息娱乐系统,车辆通信系统,以及其他高级功能。这些先进的系统函数的帮助下几个组件,如传感器、雷达、GPS、相机、和驱动的软件技术,如物联网(物联网),人工智能(AI)和云计算系统。所有这些应用程序创建高电磁噪声和增加电子元器件和设备的复杂性在有限的室内空间的车辆,从而导致故障的风险很高,失败,和损害的系统由于十字路口的电缆,电线,和磁场的交叉连接。要解决这个问题,防止进一步的损失,为了避免失败,电磁干扰盾牌是适用于所有这些电器和电子组件,进一步减少了电磁场和保护这些系统彼此相交。因此,对汽车的需求EMI衬垫预计将增加在未来几年在全球市场。

驱动因素

采用技术先进的电子系统估计上升推动市场增长

过去几年以来,汽车工业已经表现出显著发展设计,汽车的性能和功能。客户不断变化的需求对技术先进系统,燃油效率的日益普及,高性能,重量轻的车辆,采用电子系统和组件的车辆。使用这种技术的进步,电子元件在汽车的数量增加,这反过来,带动全球汽车市场屏蔽。电子组件和安装各种机电系统控制功能的车辆,因此,汽车技术发挥着至关重要的作用。越来越多的电子元器件和技术先进的系统生成高舒适和安全特性的需求,这是开车需要复杂的电子线路。安装了大量的电子小室内空间会造成相互干扰和交叉连接系统。故障或故障引起的交叉不仅可以导致风险很高,但也强烈的电磁场会影响人类健康。为了避免这些威胁,电磁干扰(EMI)屏蔽在车辆。这些EMI衬垫用于减少阻碍室内空间的电磁场领域与磁或导电材料制成的封锁。EMI屏蔽通常应用于附件电气设备免受周围环境的电线和电缆隔离环境。 Moreover, a rise in the demand for luxury and high performance vehicles is ultimately leading this market owing to the integration of technologically advanced systems, such as the advanced driver assistance systems and vehicle connectivity systems. These advanced technologies in automobiles function with the help of sensors, radars, and cameras and are driven by the advanced software systems such as Internet of Things,云计算,从而引起的电磁干扰问题。汽车制造商正因此,采用EMI屏蔽技术保护系统和避免在车辆故障和失败。所有这些因素因此驾驶汽车需求的盾牌。

越来越多的汽车生产和销售预计将推动增长

扫描仪下的汽车工业一直是管理当局和需要坚持的几个指南发布的时候。这些规定对汽车行业强迫oem制造汽车产品兼容目前的监管环境规范。这些监管标准也低燃料排放的需求,由于制造企业都在关注减少引擎的大小减少气缸的数量。以保持引擎的输出功率,涡轮增压器或增压器集成来提高发动机的力量。这些设备绝缘和隔热有效操作。提高涡轮增压器的渗透而不是压缩点火发动机或火花引擎推动的需求汽车隔热。越来越多的电子系统和组件是创建高需求为EMI衬垫,以避免和防止这些系统相互交叉和交叉连接。此外,对高性能汽车的需求增加在全球各地。增强力量和速度的增加产生的热排气系统等各种组件,内燃机和其他部分。热盾防止热发生中扮演着重要的角色在汽车的内部,从而提高车辆性能和确保司机的安全。此外,日益城市化,提高人民的生活水平,发展基础设施,提高可支配收入,推动销售和生产的汽车的数量在世界各地。同时,年轻一代更吸引对燃料高效、高性能汽车促进汽车的销售,从而产生对汽车的高需求盾牌。

限制因素

高成本的维护可能会妨碍市场的增长

汽车防护是保护汽车零部件的过程从过热,避免干扰电磁场辐射的电子系统。这些都是由金属和其他复合材料。汽车盾牌应用于组件实际上是应该持续只要车辆。但环境的极端条件以及系统的恒定的加热效率降低的盾牌。热盾安装在涡轮增压器、发动机和排气系统在几年内降低,因为它们是在直接接触高温和过度的热量释放这些组件。同时,电磁干扰盾牌是用来保护车辆的电子系统和组件。电气名、电缆、传感器、ecu和其他各种电子设备与EMI屏蔽盾牌,往往失去有效性在几年内由于内部电气火花,恒定的电磁辐射、水分或生锈。因此,盾牌的磨损可能导致系统损坏和故障。所以这些盾牌不时的更换是必要的高效、安全运行的车辆。屏蔽组件的集成增加车辆的总体成本。 Also, the frequent replacement and maintenance of the shields incurs high cost to the vehicle owners. Therefore, the replacement and maintenance of the automotive shields may restrain the automotive shielding market growth across the globe.

分割

通过屏蔽类型分析

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防热罩部分预计将主宰全球市场

基于屏蔽类型,市场划分为热罩和电磁干扰屏蔽系统。热盾广泛应用于内燃机汽车由于大量的汽车在全球范围内。隔热主要用于排气系统,底盘,发动机室,涡轮增压器,以及各种汽车的其他应用程序。隔热罩保护过热的汽车零部件和设备通过吸收、反射或消除热量。高热量是由内燃机。热盾是主要用于发动机和排气系统,以保护身体的车辆零部件热损伤。这些热量盾牌可以减少大约70%的热量辐射从排气系统。热盾也提高车辆性能通过减少各种系统和组件产生的温度,减少燃料消耗。他们是刚性或弹性。刚性防热套是由固体钢、铝、或其他涂层的复合材料陶瓷改善隔热和通常由金属安装剪辑或高温胶带。灵活的热盾通常由薄铝板,可以塑造按所需的形状。商用车市场预计将推动需求的预测期的热盾作为电动汽车的日益增长的需求将会激增的采用EMI盾牌。

电磁干扰盾牌也获得高需求在汽车工业由于日益增长的需求电动汽车以及更高的车辆采用技术先进的系统。同时,电子设备的广泛使用和组件预计燃料EMI衬垫部分的增长预测期间的速度增长。电磁干扰是一个过程的电磁波传输从一个电子设备到另一个通过辐射或路径进行的。在车辆的电子系统中,EMI能不利阻碍内部电路的性能,同时也会影响其他电子元件内部邻近的机制。安装的几个电气和电子系统到一个有限的空间使EMI问题这些系统的相互干扰和交叉连接通过排放和辐射进行的。EMI衬垫减少电磁场在空间通过阻断磁场与磁或导电的障碍。屏蔽隔离电气设备也从他们的环境,从环境中分离电缆和电线。

通过车辆类型分析

乘用车市场预期最大的市场份额

根据车辆类型,市场划分为乘用车和商用车。乘用车市场占有全球市场最大的份额。省油汽车需求的不断攀升,加上日益严格的排放标准是驾驶这部分市场的增长。然而,技术先进的系统和电子元件在汽车中的应用增加渗透在乘用车汽车电磁干扰屏蔽。此外,日益城市化,工业部门的扩张,改善生活水平的主要原因是推动全球汽车的销售和生产。同时,提高人均收入和个人需求的不断增长,流动性提高了乘用车的销售。采用技术先进的系统仍然是高由于更大的全球销售和生产的乘用车。此外,汽车制造企业致力于发展高性能轿车,配备有先进的功能,如集群创新的工具,高级驾驶员辅助系统(ADAS),车载通信系统等等。因此,越来越多的先进系统,电子设备的集成,不断上涨的燃料排放的担忧推动汽车需求的盾牌。

区域的见解

2019年亚太汽车屏蔽市场规模(亿美元)

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亚太地区拥有全球市场的最大份额,预计维护其领先地位在很长一段时间。一些发展中国家如中国和印度已经看到徒步旅行汽车工业在过去的几年里。连接移动和智能交通系统的快速发展在日本和中国等国家的最重要的原因是这个地区的市场的增长。智能移动项目如Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Vehicle-to-Vehicle (V2V)和Vehicle-to-Pedestrian (V2P)和通讯技术的进步在汽车汽车产业更上一层楼。这些通信系统和连接系统容易受到电磁干扰或交叉连接。因此,先进的EMI屏蔽系统采用oem电子系统中为了避免电磁干扰。此外,严格的排放标准和政府采取的积极措施以遏制日益污染水平是培养热防护系统的需求。同时,倾角的增加人民对高燃油效率和更大的性能车在汽车系统从而导致进步,推动汽车保护本地区的需求。5 g汽车协会(5棉酚)以及其他成员如华为、中国移动、上海汽车、上海国际汽车城市发展路线图是世界上第一个5 g智能交通示范项目从2020年开始建设。

预计持有欧洲第二大的全球市场份额由于快速技术进步等的高级驾驶员辅助系统和使用高机动物流卡车的大能力。欧洲政府实施了严格的排放标准控制排放水平上升,使得它强制使用先进的安全功能和独特的内部系统对于提高车辆的燃油效率和安全,导致本地区市场的增长。同时,雷诺等知名汽车制造公司的存在,大众、戴姆勒、宝马、沃尔沃和PSA集团是利用在欧洲市场的发展。

关键行业参与者

摩根高级材料是汽车保护市场的顶级球员

摩根先进材料是最主要的公司,生产高效利用先进材料绝缘产品。公司拥有经验丰富的工程师和科学家寻找新的解决复杂且要求技术的挑战。主导产品和专业发展热管理系统在汽车行业。它还具有高效的解决方案为下一代混合动力和电动汽车,将促进本公司的发展。

列表的关键公司介绍:

• 天纳克公司。


• Laird


• Autoneum


• 3米


• 玛丽安有限公司


• 北川公司


• ElringKlinger AG)


• 德国汉高集团& Co .公司


• Lydall公司。


• 派克汉尼汾公司集团


• 摩根高级材料


• 夏弗纳控股股份有限公司

关键行业的发展

2019年4月——Toyochem产生低模量和散热胶为电力设备表

Toyochem有限公司,一个活跃的成员日本东洋油墨集团推出了LIOELM FTS系列导热胶表作为高功率电子设备的散热解决方案。LIOCHEM FTS迅速将热量从源传输到散热器,而始终绝缘电子设备从高电压和热冲击尤其是下一代电动汽车。

2019年5月——Autoneum”创新电动汽车电池卧底

Autoneum扩展其产品组合开发纺织电池卧底由”声和热,最好地满足精确的需求管理的电动车。轻量级组件由”大多是由回收PET纤维,可以完全培养,使他们特别环保。

报告覆盖

汽车防护市场研究报告提供了一个详细的市场分析和关注关键等方面领先企业,产品类型,产品的主要应用。

汽车的信息图表表示屏蔽市场

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除此之外,这份报告提供了洞察市场趋势和突出关键行业的发展。除了上述因素外,报告包括几个因素,造成了市场近年来的发展。

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报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019年
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	值(十亿美元)和数量(千单位)
分割	通过屏蔽类型 防热罩 EMI屏蔽
	通过车辆类型 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(美国、加拿大和墨西哥) 欧洲(英国、德国、法国和其他欧洲国家) 亚太地区(日本、中国、印度、韩国和其他亚洲-太平洋) 世界其它地区